Loading ...Tag Archive for ‘Länstrafiken Västerbotten’
Resecentrum återuppståndet ur askan
Norsjö i Västerbotten har fått ett nytt resecentrum efter den tidigare busstationen som i maj 2014 brann ner till grunden. Det nya resecentrumet invigdes på måndagen och många Norsjöbor fanns på plats för att lyssna till musik och en rad talare.
Miljonböter för länstrafikbolag
Efter fyra års rättsliga turer har förvaltningsrätten i Umeå nu dömt länstrafikbolagen i Västerbotten och Västernorrland att att böta 1,9 respektive 1,7 miljoner kronor för att man struntade i att annonsera ut en upphandling av biljetthanteringssystem.
Fler tar bussen i Västerbotten
Bussresandet i Västerbotten ökar, och det gäller inte bara Umeå som har haft en stark utveckling under en rad år. I Västerbotten har resandet ökat med 4,8 procent under perioden januari – maj jämfört med samma tid förra året. Dessutom är kunderna nöjda. Länstrafiken Västerbotten ligger på andra plats i landet enligt kollektivtrafikbarometern när det gäller hur nöjda resenärerna är och på fjärde när även icke-resenärer får säga sin mening.
Bara uppåt i Umeå
Bussresandet i Umeå fortsätter att öka kraftigt. Ultra, det vill säga Umeå stadstrafik, har under årets första fyra månader haft en resandeökning med tolv procent, jämfört med samma tid i fjol. Det gör att Umeå nu höjer sin resandeprognos för helåret 2016 till + 10 procent. Den tidigare prognosen var en ökning för helåret med sex procent.
Fossilfritt längs Norrlandskusten
Busstrafiken längs Norrlandskusten, från Umeå till Haparanda, ska bli fossilfri. Det har nu också landstingsstyrelsen i Norrbotten beslutat och därmed slår man in på samma väg som landstinget i Västerbotten tidigare har gjort. Delar av året ska bussarna längs Norrlandskusten köras på RME, delar av året på HVO.
Slut med kontanter i Västerbotten
I sommar är det slut med möjligheterna att betala kontant på de bussar som kör för Länstrafiken Västerbotten. Från juni kommer varken mynt eller sedlar att kunna användas för att köpa biljett ombord på bussarna. Därmed ansluter sig Västerbotten till den kontantfria kollektivtrafik som redan är faktum i större delen av landet.
Klassisk busslinje nära slutet
Den klassiska busslinjen längs Norrlandskusten, från Sundsvall, via Lunde till Umeå kan försvinna om ett drygt år. Linjen, som numera heter linje 10 och upphandlas av Länstrafiken Västerbotten, har tappat resenärer till Norrtåg.
Realtid i Umeå efter åratal av väntan
Efter många års väntan får resenärerna med stadsbussarna i Umeå snart ett fungerande system för realtidsinformation. Siktet är inställt på att systemet ska fungera i samband med att sommartidtabellen börjar gälla den 15 juni.
Realtidssystemet funkar fortfarande inte efter sex år
Länstrafiken i Västerbotten köpte år 2008 in ett realtidssystem som ska informera resenärerna om exakt när bussen kommer till deras hållplats. 7,5 miljoner kronor kostade systemet. Men ännu fungerar det inte. Och det dröjer åtminstone till slutet av det här året innan det är i full funktion.
Konkurrensverket överklagar dom mot länstrafikbolag
Konkurrensverket nöjer sig inte med förvaltningsrättens friande dom mot länstrafikbolagen i Västerbotten och Västernorrland när det gäller deras köp av nya biljetthanteringssystem. Verket går nu till Kammarrätten i Sundsvall och överklagar. Konkurrensverket hade begärt att de båda länstrafikbolagen skulle betala sammanlagt 3,6 miljoner kronor i upphandlingsskadeavgift/ böter för att ha köpt nya biljetthanteringssystem utan att först genomföra en annonserad upphandling.
Artiklar(RSS)