Loading ...Tag Archive for ‘Luleå Lokaltrafik’
Luleås stadsbussar förbereds att ta hand om krigsoffer
Luleå Lokaltrafik, LLT, och Region Norrbotten har inlett samarbete för att lokaltrafikens bussar ska kunna transportera skadade om det blir krig i Sverige. På två timmar kan en stadsbuss ställa om så att den kan ta upp till tolv liggande patienter och dessutom ett antal sittande.
Nya nattbussar i Luleå
I samband med tidtabellskiftet den 21 augusti får Luleå ett nytt linjenät för nattbussar. Då utökar det kommunägda bussföretaget Luleå Lokaltrafik, LLT, sin nattrafik med flera nya linjer. befintliga nattlinjer får också nya färdvägar och linjenumren förenklas för att det ska bli lättare för resenärerna att känna igen linjerna. Luleås nya stadsdel Kronan får också nattrafik.
Efter elbussflopp – nya elbussar till Luleå
Kommunägda Luleå Lokaltrafik, LLT, var bland de första bussföretagen i landet med att satsa på elbussar. Efter ett antal problemtyngda år har elbussarna från finska Linkker skickats till Estland för skrotning, men LLT lämnar inte elbusspåret. Nu är nya elbussar på gång.
Solceller för bussar nu typgodkända
Det tyska företaget Sono Motors har nu fått sina solceller för bussar typgodkända. Det innebär att företagets Solar Bus Kit med sina fordonsintegrerade solceller nu är certifierat, något som i praktiken är en milstolpe när det gäller att använda tekniken i hela Europa.
Gratis mensskydd för Transdevmedarbetare
Trafikföretaget Transdev, som kör SL-trafiken i norra Stockholmsområdet, har beslutat att i samarbete med företaget RedLocker erbjuda gratis mensskydd på arbetsplatsen för sina 1400 medarbetare i norra Storstockholm.
Forskare: Liten nytta med vätgasdrivna stadsbussar
På platser med kallt klimat kan det finnas fördelar med att använda bränslecellsbussar om man använder spillvärmen från bränslecellen för att värma upp bussen. Däremot finns det inte många andra nyttor med vätgasbussar i stadstrafik eftersom det är dyrt, både när det gäller fordon, drivmedel och infrastruktur. Det konstaterar forskarna bakom en ny rapport från IVL, Svenska Miljöinstitutet. Forskarna har sett särskilt på Luleå där det kommunägda bussföretaget ser vätgasbussar som en möjlighet vid sidan av batteribussar.
Företagsledare: Låt unga bussförare köra längre
Regeringen bör verka för att ålderskravet för busskörkort sänks till 18 år. Likaså för att EU:s yrkesförardirektiv ändras när det gäller 50-kilometersregeln. De som väljer att utbilda sig till bussförare efter gymnasiet måste vänta tills de är 24 innan de får köra sträckor längre än 50 kilometer. Det skriver sju företagsledare i bussbranschen i en debattartikel i Svenska Dagbladet.
Arbetsmiljöpris till Luleå Lokaltrafik
De kommunala företagens arbetsgivarorganisation Sobona har tilldelat Luleå Lokaltrafik (LLT) priset Årets Samhällsbärare i kategorin Arbetsmiljö. Priset motiveras med LLT:s ”gedigna arbete med att skapa en bättre arbetsmiljö för bussförarna”.
Luleå lägger om linjer
När hösten kommer inför Luleå Lokaltrafik, LLT, ett delvis nytt linjenät. Det nya linjenätet är resultatet av en utvecklingsplan som LLT har arbetat med under flera år.
Satsning på kvinnor från Luleå Lokaltrafik
Kommunägda Luleå Lokaltrafik, LLT, gör nu en satsning för att underlätta vardagen för sina kvinnliga bussförare och andra kvinnliga medarbetare. Via automater erbjuds samtliga kvinnliga förare gratis mensskydd. Samtidigt bidrar satsningen till att mensskydd blir billigare för skolor att köpa in och ska bidra till att ta bort alla tabun kring mens.
Artiklar(RSS)