Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Luleå Lokaltrafik’

Mer pengar till Luleås bussar

Luleås kommunägda bussföretag Luleå Lokaltrafik, LLT, ska få mer pengar av kommunen. Företaget har i flera år varit underfinansierat. Budgetutskottet i Luleå väntas på fredagen besluta att öka kommunens bidrag till LLT med 19 miljoner kronor till 128,1 miljoner nästa år.

Luleå Lokaltrafik vill bygga nytt och brottas med ekonomin

Det kommunägda bussföretaget i Luleå, Luleå Lokaltrafik (LLT), vill bygga en ny bussdepå som beräknas kosta 350 miljoner kronor. Dagens depå räcker inte till för att ställa upp och serva LLT:s bussar.

Sammanbrott för Luleås elbussar

Den satsning på elbussar som Luleå inledde hösten 2018 har tvärnitat. Det kommunägda bussföretaget Luleå Lokaltrafik, LLT, har nu beslutat att ställa av de fem elbussarna hela sommaren, samtidigt som den finska bussleverantören Linkker är i akut ekonomisk kris och befinner sig under rekonstruktion, skriver Norrbottens-Kuriren. Bland fordringsägarna finns LLT som vill ha ersättning för ökade verkstadskostnader och för att företaget tvingats köra med dieselbussar när elbussarna varit ur drift.

Ny vd för Luleå Lokaltrafik

Styrelsen för kommunägda bussföretaget Luleå Lokaltrafik, LLT, har utsett Jonas Vinblad von Walter till ny vd. Han arbetar nu som produktionschef på SunPine, ett bioreaffinaderi som ägs av skogsföretagen Södra och Sveaskog, drivmedelsföretaget Preem samt det holländska kemiföretaget Lawter. Jonas Vinblad von Walter tillträder som vd på LLT den 24 augusti och efterträder Stefan von Below som lämnar LLT för en anställning på Nobina i Östergötland.

Nobben till utökad kamerabevakning i Luleå

Samtidigt som regeringen föreslår att det inte ska behövas tillstånd för kamerabevakning i kollektivtrafiken säger Datainspektionen nej till att Luleå Lokaltrafik, LLT, ska få övervaka bussarna med kamera hela tiden då bussarna är i trafik. Sedan tidigare har LLT tillstånd för inspelning från övervakningskameror i samband med incidenter och i maximalt 60 minuter.

Nordligaste elbusslinjen: billig i drift men med problem

För drygt ett år sedan startade trafiken på Europas nordligaste elbusslinje, linje 6 i Luleå. Nu kan Luleå Lokaltrafik, LLT, summera erfarenheterna av det första årets trafik. Och de är blandade, skriver Norrbottens-Kuriren. Driftskostnaderna är mycket lägre än för konventionella bussar, men problem har inte saknats.

Tuffa tag mot fuskåkare i Luleå

Luleå Lokaltrafik, som kör stadsbussarna i Luleå, tar från och med måndag i med hårdhandskarna när det gäller fuskåkning. I ett slag tredubblas kontrollavgiften för den som inte har giltigt färdbevis, från 500 till 1500 kronor.

Kalla bussar kostar i Luleå

Det kommunala bussföretaget Luleå Lokaltrafik (LLT) måste betala ett vite på 100 000 kronor för att vid fyra tillfällen haft bussar som varit för kalla. Bussarna hade vid start inte haft en minimitemperatur vid förarplatsen som klarade den gräns som Arbetsmiljöverket fastställt, skriver tidningen Kommunalarbetaren.

Luleås elbussar kör igen

Efter att ha tagits ur trafik på nyårsdagen är nu elbussarna i Luleå åter i trafik. Bussarna togs ur trafik sedan tillverkaren Linkker hade slagit larm om ett fel på styrsystemet, men nu får bussarna grönt ljus igen.

Kall vinter önskas när forskare följer nordligaaste elbusslinjen

Europas nordligaste elbusslinje invigdes nyligen i Luleå. Stadens elbussar ska också vara ett forskningsprojekt för forskare vid Luleå Tekniska universitet. De ska särskilt studera hur väl elbussarna kommer att klara det stränga vinterklimatet i norra Sverige. Bland annat ska en väderstation sättas upp vid en av laddstationerna på linjen.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)