Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Norge’

Norska busstrejken utvidgas

Bussförarstrejken i Norge utvidgas på lördagen. Då går bussförarna i ytterligare fyra fylken (län) i landet ut i strejk. Det innebär att totalt cirka 8 300 bussförare i Norge då strejkar.

Norge: 31 smittade efter pensionärsresa med buss

31 av 41 personer har testats smittade av coronaviruset efter en bussresa med pensionärer i Sydnorge. Det rapporterar den norska tidningen Verdens Gang, VG. Smittspridningen konstaterades när deltagarna igår återkom till Stavanger efter resan. En person är inlagd på sjukhus, de övriga är satta i karantän.

Ytterligare miljard i stöd till kollektivtrafiken – i Norge

Medan den svenska regeringen håller hårt på mer stöd till kollektivtrafiken satsar den norska ännu mer – och långt mer än den svenska. Den norska regeringen presenterade på måndagen ytterligare stöd till fylkeskommunerna (regionerna) på 1,5 miljarder norska kronor (1,45 miljarder SEK). Pengarna ska kompensera ytterligare förluster som kollektivtrafiken i fylkena har drabbats av under coronapandemin. Pengarna kommer utöver ett stöd på 3,1 miljarder norska kronor (3 miljarder SEK) som Stortinget beviljade i våras.

Storstrejk bland norska bussförare

3 800 bussförare i Norge gick ut i strejk klockan sex på söndagsmorgonen sedan löneförhandlingarna mellan arbetsgivarna i NHO Transport och de fackliga organisationerna brutit samman vid fyratiden på natten. NHO Transport, den norska motsvarigheten till Sveriges Bussföretag, anser att coronakrisen pressar bussföretagen så hårt att det var helt omöjligt att möta de fackliga organisationernas lönekrav.

Strejken innebär att all busstrafik i Oslo och Viken står stilla. Dessutom har samtliga förare hos Vy Buss i samma områden tagits ut i strejk. Även två minibussföretag berörs av strejken.

Strejken kan komma att utvidgas ytterligare så att totalt över 10 000 bussförare i Norge går ut i strejk, vilket skulle stoppa all busstrafik i landet. En sådan utvidgning måste dock varslas fyra dagar i förväg.

– Arbetstagarna kom till medlingen med mycket höga krav som vi inte kunde uppfylla. Vi måste rädda arbetsplatser och undvika permitteringar och en övergång till deltidsanställningar framför att betala långt högre löner, säger NHO Transports vd John Stordrange till det norska radio- och tv-bolaget NRK.

Från fackligt håll tillbakavisar man argumentationen.

– Vi har en annan uppfattning. Vi anser bestämt att kraven ryms inom ramarna och att de skulle gå att uppfylla även i de ekonomiska tider som företagen påstår att de befinner sig i, säger Dag Einar Sivertsen, förbundssekreterare i Fellesforubundet (norska LO) till NRK.

Han framhåller att de 3 800 förarna i strejk bara är en början.

– Om vi kommer till ett läge då vi måste utvidga strejken kommer vi att snabbt trappa upp den. Vi har totalt över 10 000 förare som vi kan ta ut i strejk. Det kommer i så fall att stoppa all busstrafik i Norge, säger Sivertsen till NRK.

Covid-19 gör månadskortet omodernt – långvariga miljardförluster hotar

Resandet i kollektivtrafiken kan komma att vara 13 – 17 procent lägre när covid-19-pandemin väl är över, jämfört med tiden innan pandemin. Och det är ingen tillfällig nergång, utan en varaktig, långsiktig. Nya arbets- och resvanor bidrar till detta. Likaså att kollektivtrafikens konkurrenskraft försvagas. Det gör också att dagens månadskort blir omodernt. Nya modeller för prissättning måste till. Det skriver två trafikexperter från det norsk-svenska analys- och konsultföretaget Urbanet Analys i en artikel i den norska facktidningen Samferdsel som ges ut av TØI, Transportøkonomisk Institutt.

Norsk rekordleverans för Scania

Vy Buss i Norge har nyligen tagit emot en rekordleverans av bussar från Scania: 162 Scania Citywide LE Suburban för trafik i Slemmestad och Haugaland. Scania ska också stå för underhåll och reparationer av bussarna och har därför etablerat två nya verkstäder i trafikområdena. Alla felrapporter från förarna går direkt till Scania som sedan organiserar och prioriterar arbetet i verkstäderna.

Krav på munskydd i dansk kollektivtrafik – kan bli verklighet även i Sverige

“Munskydd kan bli en realitet även i kollektivtrafiken i Sverige och Stockholm, både för att skydda sig själv och att visa omtanke om och skydda andra”. Det säger Kristoffer Tamsons (M), trafikregionråd i Region Stockholm samt ordförande i branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik. “Jag använder själv munskydd om jag behöver resa med kollektivtrafiken, särskilt i rusningen och vid tillfällen då det finns risk för trängsel eller är svårt att hålla avstånd”, säger Kristoffer Tamsons till bussmagasinet.se.

Åter stängt till Norge

Sex svenska regioner rödlistades på onsdagen av den norska regeringen. Det innebär att personer som reser till Norge från dessa regioner måste tillbringa tio dagar i karantän efter ankomsten till Norge. De regioner som nu rödlistats är Blekinge, Östergötland, Örebro, Uppsala, Dalarna och Värmland.

Mångmiljonstöd till expressbussar – i Norge

Det norska stortinget (riksdagen) har beslutat att stödja företag som driver kommersiell busstrafik (expressbussar) och kommersiell passagerartrafik med båt med 100 miljoner norska kronor, cirka 96 miljoner SEK. Bakgrunden är att såväl expressbussarna som kommersiell båttrafik har tagit mycket stryk på grund av covid-19-pandemin. “Ett liknande stöd behövs i Sverige”, säger Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag.

Första batteridrivna klass II-bussarna i Skandinavien

Nordens första fullelektriska klass II-bussar har nu levererats till Vy Buss i Norge. Det är åtta 13-meters klass II-bussar från BYD. Samtidigt tog Vy Buss emot sju 18-meters batteridrivna ledbussar, även de från BYD. Bussarna ingår i en order om totalt 55 elbussar från Vy Buss i Norge till den kinesiska busstillverkaren. Bussarna sätts omgående i trafik i Haugesund på uppdrag av trafikhuvudmannen Kolumbus.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)