Tag Archive for ‘Pau’

Slut för ännu en satsning på vätgasbussar

Den fick en storslagen premiär, världens första BRT-linje som trafikeras med vätgasdrivna ledbussar. Linjen i den franska staden Pau invigdes i december 2019 av Frankrikes president Emmanuel Macron. Men nu närmar sig slutet för de vätgasdrivna bränslecellsbussarna som ska ersättas av batteridrivna bussar och hybridbussar. Därmed är det slut för ännu en uppmärksammad satsning på vätgasbussar i europeisk kollektivtrafik.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Dumpar dyra bränslecellsbussar efter fyra år; Elbussatning med laddat hinder; Fler elbussmodeller från ungerska Ikarus.

Världspremiär för bränslecellsdriven BRT-linje

Världens första BRT-linje med bränslecellsdrivna 18-meters ledbussar invigdes på tisdagen i den franska staden Pau. Linjen trafikerar fjorton stationer på en sex kilometer lång sträcka som består av reserverade utrymmen i körbanan och där bussarna har prioritet vid korsande gator och vägar. Trafiken körs av Keolis som den senaste tiden har lanserat fullelektriska BRT-linjer i flera franska städer.

BRT-premiär med bränslecellsdrift

Den belgiska busstillverkaren Van Hool visade i veckan upp det första exemplaret av sin BRT-buss Exqui.city 18 med bränslecellsdrift. Bussen är den första i en order om åtta bussar till en ny BRT-linje i den franska staden Pau som ska levereras i september.

Världens första vätgasdrivna BRT-linje

Världens första helt vätgasdrivna BRT-linje ska börja trafikeras om två år i staden Pau i sydvästra Frankrike. Bussarna ska levereras av belgiska Van Hool som också är väl etablerad i Sverige, både med turistbussar och bussar för kollektivtrafik, exempelvis MalmöExpressen i Malmö och dubbeldäckare för regiontrafik på flera håll i landet. BRT-linjen i Pau blir först i världen med vätgasdrivna, 18-meters ledbussar i BRT-utförande (BRT = Bus Rapid Transit, superbussar).

Nyhetsbrev