Loading ...Tag Archive for ‘regeringen’
Ökat skydd i kollektivtrafiken – ”samhället måste finansiera”
Regeringen går nu vidare för att öka skyddet för resenärer och anställda i kollektivtrafiken. På tisdagen tog regeringen emot den senaste delen av två utredningar om skydd i kollektivtrafiken. Den ena delen innehåller förslag till en ny lag om skydd i kollektivtrafiken, den andra delen handlar om ett nationellt program för kollektivtrafikskydd. Bakgrunden är de senaste årens ökade hotbild i samhället. Sveriges Bussföretag välkomnar utredningarna.
Efterlyses: Skärpta straff för svarttaxi
Skärp ett femtiotal straff, föreslår den statliga straffreformutredningen som nyligen lämnade över sina förslag till regeringen. Men utredningen föreslår ingen ändring av de nuvarande straffskalorna i speciallagstiftning, exempelvis taxitrafiklagen. Det har fått Svenska Taxiförbundet att reagera.
Transportföretagen: Bråttom att stärka Arlanda – glöm inte kommersiell busstrafik
Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, välkomnar det slutbetänkande som Arlandasamordnaren Peter Norman på måndagseftermiddagen lämnade över till regeringen. Långsiktiga investeringar, tydlig samverkan och politisk prioritering krävs nu. Men det är bråttom, poängterar Transportföretagen. Sveriges Bussföretag är positivt till utredningens förslag om en stärkt infrastruktur till och från flygplatsen, men varnar för att den kommersiella busstrafiken riskerar att glömmas bort.
Branschen välkomnar halverad förmånsskatt på kollektivtrafik
Regeringens förslag på måndagen att förmånsskatten på kollektivtrafikbiljetter ska halveras är ett steg i rätt riktning. Det anser branschorganisationerna Sveriges Bussföretag, Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen. De tre organisationerna är engagerade i projektet att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska göras med kollektivtrafik.
Regeringen föreslår skattelättnad för kollektivtrafikkort
Regeringen vill införa en skattelättnad för personer som får en periodbiljett i kollektivtrafiken som anställningsförmån. För belopp upp till 13 000 kronor om året ska bara hälften av förmånsvärdet beskattas. Även personer som reser med färdtjänst till och från jobbet ska få motsvarande lättnad. Regeringen föreslår också höjd beloppsgräns för avdrag för resor till arbetet.
Rolfs Flyg & Buss i nätverk mot ensamhet
Gruppresearrangören Rolfs Flyg & Buss har anslutit sig till regeringens företagsnätverk Tillsammans mot ofrivillig ensamhet. ”Vi vill bidra till att bryta ofrivillig ensamhet”, säger företagets vd Emanuel Karlsson.
Efter kostnadschock: Trafiksatsningar i Stockholm utreds igen
Efter att regionen har signalerat att flera stora trafikprojekt i Storstockholm är på väg att bli mycket dyrare än tidigare planerat ska projekten snabbutredas på nytt. Det beslutade regeringen på torsdagen. Bland de projekt som hamnar under luppen finns Spårväg syd, söder om Stockholm, utbyggnaden av tunnelbanan samt väg- och kollektivtrafiktunneln Östlig förbindelse under Saltsjön, från Nacka till Frihamnen i Stockholm. Senast den 30 juni ska utredningen vara klar.
Laddning på rastplatser ska utredas
Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att utreda förutsättningarna för stationär laddning av fordon på rastplatser längs vägarna. Syftet är att underlätta elektrifieringen av i första hand tunga fordon, det vill säga lastbilar och bussar. Trafikverket göra en fördjupad analys om möjligheterna, behoven och efterfrågan av att på Trafikverkets rastplatser kunna ladda fordon. Senast den […]
Varning istället för sanktioner vid brott mot kör- och vilotidsregler
Regeringen har beslutat om flera ändringar i regelverket för yrkestrafiken. Bland annat ska överträdelser av kör- och vilotidsreglerna i vissa fall kunna leda till en varning i stället för sanktionsavgift. Dessutom tas sanktionsavgiften bort för så kallat otillåtet kortuttag. Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, välkomnar ändringarna.
Bussföretagen: Regeringen måste se över miljözonsregler
”Debaclet kring Stockholms stads process när det gäller att införa miljözon klass 3 visar att reglerna behöver ändras. Regeringen måste se över regelverket och ändra trafikförordningen. Då kanske vi kan undvika fler dikeskörningar i de kommunala processerna kring miljözoner”. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund i en debattartikel i Altinget apropå Stockholms planer på att införa miljözon klass 3.
Artiklar(RSS)