Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Ruter’

Förarlöst alternativ till privatbil

Trafikhuvudmannen i Osloregionen, Ruter, har nu startat ett pilotprojekt med självkörande bilar i ett område nordväst om Oslo, Groruddalen. Syftet med projektet är att undersöka om allmänt tillgänglig och självkörande anropsstyrd trafik kan bidra till att göra människor mindre beroende av att äga en privatbil.

KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: 148 elbussar till Connect Bus i Norge; Elektrisk tågersättning i Nederländerna med mål att all ersättningstrafik ska vara emissionsfri.

Biodieselvärmare ska hindra elbusskaos

I vintras drabbades stora delar av busstrafiken i Oslo av kaos. Stadens trafikhuvudman, Ruter, har i stor skala satsat på elektrifiering av busstrafiken. Men vid flera tillfällen i vintras fick mängder av avgångar och hela linjer ställas in när den norska huvudstaden fick ett rejält vinterväder med snö, kyla, låg temperatur inne i bussarna och elbussarna fick stora svårigheter. Nu backar Ruter för att hindra ett nytt elbusskaos i Oslo i vinter.

Konkurshotat kommunägt bussföretag rekonstruerat

Det konkurshotade stora norska bussföretaget Unibuss har räddats i en rekonstruktion som blev klar på fredagen. Bolaget svarade tidigare för cirka 70 procent av busstrafiken i den norska huvudstaden samt all busstrafik i grannkommunen Bærum med dess cirka 120 000 invånare. Till stor del har skattebetalarna fått stiga in och rädda krisbolaget genom ett avtal mellan kreditorerna Sporveien, ägd av Oslo kommun, trafikhuvudmannen Ruter och Danske Bank.

Pristak på SL-biljetter nedgrävd i utredning

Samtidigt som många resenärer har övergett SL-trafiken i Storstockholm har SL grävt ner planerna på att införa ett pristak på enkelbiljetter i en utredning. I juni 2022 beslutade politikerna i SL-styrelsen att ett pristak, så kallad capping, skulle införas på enkelbiljetter. Siktet var inställt på början av 2023. Syftet var att locka nya resenärer likväl som att få tillbaka de resenärer som ännu inte återvänt efter pandemin. Men nu är frågan nergrävd i en utredning.

Elbussproblem kartlagda – många orsaker bakom vinterns kaos i Oslo

Omfattande problem drabbade i vintras trafiken med elbussar i Oslo som i stor skala har satsat på elektrifiering av busstrafiken. Mängder av avgångar och hela linjer ställdes in vid flera tillfällen när den norska huvudstaden fick ett rejält vinterväder med snö, kyla, låg temperatur inne i bussarna med mera. Bland annat pekades laddstationer, laddning och bussarnas räckvidd ut som orsaker till problemen. Men orsakerna till sammanbrottet för elbusstrafiken var mer komplexa än så, visar en rapport från ett konsultföretag som har kartlagt problemen och orsakerna på uppdrag av trafikhuvudmannen Ruter. Rapporten är högintressant även för svenska bussföretag och upphandlare av busstrafik.

Krisande bussjätte hoppar av kontrakt

Det krisande samhällsägda stora norska bussföretaget Unibuss hoppar nu av en stor del av den busstrafik man kör i Oslo. För någon månad sedan blev det allmänt känt att Unibuss med cirka 2 200 anställda hotades av konkurs. Nu snabbupphandlar trafikhuvudmannen i Oslo, Ruter, busstrafiken på ett stort antal busslinjer.

Dynamiska biljettpriser poppis och förlängs

Medan SL i Storstockholm har misslyckats med att vinna tillbaka många resenärer efter pandemin är bilden en annan i Oslo. Redan i höstas var kollektivresandet i den norska huvudstaden uppe på samma nivå som innan pandemin. Ett av redskapen för att vinna tillbaka resenärerna i Oslo var ett projekt med dynamiska priser på enkelbiljetter. Försöket skulle avslutas den här månaden. Men resultatet är så lyckat att projektet fortsätter, i första hand året ut.

Så tacklar stor elbussoperatör nordisk vinter

Från flera håll i landet har det de senaste veckorna kommit rapporter om problem med elbussar i den tuffa vinterkyla som har slagit till i stora delar av Sverige. Det har varit problem med laddning, kallt inne i bussarna, begränsad räckvidd och så vidare. I Oslo har problemen i busstrafiken varit omfattande. En av de stora operatörerna som kör för trafikhuvudmannen i den norska huvudstadsregionen (Ruter) är Unibuss med nästan 300 batteridrivna bussar i trafik. Tom Terjesen på vår norska kollega bussmagasinet.no har sett närmare på situationen där Ruter skyller på operatörerna medan Unibuss arbetar med problemlösning.

Färre tog bil eller cykel när enkelbiljetten blev billig

När enkelbiljetterna i kollektivtrafiken blev mycket billigare minskade bilresorna. Men cykelresorna minskade ännu mer. Det visar en forskningsrapport från norska Transportøkonomisk Institutt (TØI). Rapporten visar också att en reslängdtaxa, där kunden betalar efter hur långt han eller hon reser, är mer uppskattad än en zontaxa där kunden betalar efter antal zoner som resan går i.

© 2025 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)