Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘SNCF’

Ny konkurrens möter FlixBus på hemmaplan

Expressbussjätten FlixBus, som på drygt sex år har blivit överlägset störst i Europa på långväga busstrafik möter nu ny konkurrens på hemmaplan.Tidigare slog FlixBus ut eller tog över resursstarka konkurrenter. Nu ger sig BlaBlaBus in på den tyska marknaden liksom i Beneluxländerna i stor skala och startar i dagarna en rad expresslinjer – och gör det till ett nästan osannolikt lågt kampanjpris. Många biljetter säljs under hela sommaren för 99 cent, drygt 10 svenska kronor.

Samhällsjätte kan ta upp konkurrensen vid upphandlingar

Ytterligare en stor, samhällskontrollerad aktör kan komma att kasta sig in i konkurrensen vid upphandlingar av kollektivtrafik. Det är trafikhuvudmannen i Londonområdet, Transport for London, som i framtiden kan komma att ge sig in i trafikupphandlingar både i Storbritannien och internationellt. Labourpartiets kandidat i borgmästarvalet i London, Sadiq Khan, har deklarerat att om han vinner valet är han beredd att öppna för att Transport for London bjuder på både buss- och spårtrafik, i Storbritannien och internationellt.

Tuff prispress när expressbussmarknaden växer

Den snabbt växande trafiken med expressbussar på kontinenten har lett till en extrem press på biljettpriserna. I augusti öppnades marknaden för långväga busstrafik i Frankrike, efter att tidigare ha varit starkt begränsad för att skydda järnvägen. En färsk studie visar att det genomsnittliga biljettpriset per kilometer på de franska expressbusslinjerna är 1,31 cent, ca 1,20 i svensk valuta.

Prisras och tusentals nya jobb i expressbussarnas spår

Ett prisras på 70 procent för långväga resor och upp till 22 000 nya jobb blir resultatet av den avreglering av den långväga busstrafiken på kontinenten som nu sker. Den bedömningen gör den tyska nätportalen GoEuro sedan avregleringen nu nått Frankrike. Inledningsvis kommer långväga resor i landet att bli upp till 70 procent billigare än idag, enligt analysen.

Expansion i expressfart för expressbussar

Den långväga busstrafiken i Europa, expressbussarna, är nu inne i ett skede av våldsam expansion. I samband med det sker också stora strukturförändringar i branschen. Utvecklingen började i Tyskland för drygt två och ett halvt år sedan, och nu är flera stora marknader på väg att öppnas upp. Det är ingen överdrift att påstå att expressbussarna verkligen expanderar i expressfart i Europa just nu.

Stark tillväxt för Keolis

Transportjätten Keolis, med verksamhet i en lång rad länder i världen, ökade sin omsättning kraftigt förra året. Ökningen uppgick till 9,3 procent och Keolis nådde en omsättning på 5,6 miljarder euro (ca 52 miljarder svenska kronor). Samtidigt ökade Keolis sitt rörelseresultat med 15,4 procent till 323 miljoner euro, ca 3,3 miljarder SEK.

Keolis gör spårsatsning i Sverige

Keolis Sverige, som hittills har varit koncentrerat på busstrafik, satsar nu på att göra en inbrytning även inom spårtrafik. Det sker genom att man bygger upp ett nytt affärsområde, inriktat just på spårtrafik.

Nettbuss och Keolis skapar dansk bussjätte

Statliga norska Nettbuss danska dotterbolag och franska transportjätten Keolis går samman i Danmark. Därmed bildar de båda företagen Danmarks klart näst största bussföretag. Endast Arriva är större. Företagen har kommit överens om en fusion som ska vara genomförd till halvårsskiftet. Smgåendet sker genom att Keolisägda City-Trafik A/S och Nettbuss Danmark fusioneras i ett joint venture. Det nya företaget får namnet Keolis och kommer att få mer än 1500 medarbetare och 450 bussar.

Ledare: Regeringen fegar om ojuste konkurrens

Regeringen fegar ur när det gäller frågan om otillåtet statsstöd till företag. Det är en viktig fråga för svensk kollektivtrafik och för den svenska bussbranschen där statliga utländska företag tar emot stora bidrag från sina ägare och samtidigt pressar hela branschens ekonomi. Vad är regeringen rädd för, undrar vi i den här ledaren.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)