Loading ...Tag Archive for ‘Storstockholms Lokaltrafik’
Flygbussarna: Västtrafik bra exempel på samarbete
– Vi hoppas att fler regionala trafikmyndigheter gör som Västtrafik. Det säger John Strand, vd för Flygbussarna, om det samarbete som Västtrafik och Flygbussarna nu inleder när det gäller trafiken till Landvetter och som vi tidigare har rapporterat om.
Bättre framkomlighet för buss fick Östermalmsbor att klaga
Boende längs Valhallavägen på Östermalm i Stockholm har börjat klaga på att bättre framkomlighet för busstrafiken har ökat bullret i deras bostäder. Stockholms stad och bussoperatören Keolis genomför sedan en dryg vecka ett försök med ökad framkomlighet för stombusslinje 4 i Stockholm. Bland annat har bussarna på linjen fått tre kilometer mer eget körfält.
Slutkört för Djurgårdsbussen – ännu en kommersiell busslinje försvinner
Den kommersiella busstrafik som Nobina har kört mellan Cityterminalen och Djurgården i Stockholm kommer inte tillbaka i sommar. Därmed har ytterligare en av de få busslinjer som startades med stöd av den nya kollektivtrafiklag som infördes för drygt två år sedan gått i graven.
KD vill ge landstingsanställda i Stockholm gratis testresor
Kristdemokraterna vill att anställda inom Stockholms läns landsting som dagligen åker bil till sina arbeten ska få åka gratis med SL-trafiken under två veckor. Syftet är att locka fler att åka kollektivt och ställa bilen, även efter testperiodens slut. Liknande satsningar har tidigare med framgång gjorts på en rad håll i landet.
Elektrisk start i Solna: ”Det här är framtiden”
Fullastad med inbjudna passagerare rullade Storstockholms första moderna elbuss vid lunchtid på fredagen ut från Solna centrum och vidare till Hagalunds arbetsområde halvannan kilometer bort. ”Ett bra initiativ”, kommenterade SL-chefen Anders Lindström den unika satsningen. Elbusslinjen i Solna drivs nämligen helt privat och finansieras av Humlegården Fastigheter AB. I första hand ska linjen köras på prov under ett år
Jättevite för Arriva i Storstockholm
Förhandlingarna mellan Storstockholms Lokaltrafik och den internationella transportjätten Arriva om viten i samband med Arrivas trafikstart i norra Storstockholm är nu klart. Resultatet är jätteviten för Arriva. En del mindre vitesbelopp har reglerats under det gångna året , men nu har parterna enats om ett slutligt vitesbelopp som gäller Arrivas uppstartsperiod under åren 2012 – 2013. Det belopp som Arriva måste betala är 174 miljoner kronor, med all sannolikhet det största vite som någonsin en operatör tvingats betala i svensk kollektivtrafik.
Betalt för barnvagn men bara en dag
Resenärer med barnvagn åker normalt sett gratis med SL:s, Storstockholms Lokaltrafiks bussar. Men på måndagen införde SL avgift för de resenärer som reser med barnvagn på stombusslinje 4. På tisdagen avskaffade man på nytt avgiften.
Alliansen vill skynda på spårväg i Stockholm
Allianspartierna i Stockholms Läns Landsting vill skynda på en omvandling av dagens stombusslinje 4 till spårväg, skriver Metro. Det sker samtidigt som Stockholms trafikborgarråd Ulla Hamilton (M) och trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm (M) på måndag ska presentera en satsning på ökad framkomlighet för samma busslinje.
SL: ”Förhandlingarna om Arrivas viten i slutfasen”
De långt utdragna förhandlingarna mellan buss- och tågoperatören Arriva och Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting (dvs Storstockholms Lokaltrafik, SL) om Arrivas mångmiljonviten är nu i slutfasen. Det uppger SL-chefen Anders Lindström i en skrivelse till trafiknämnden i landstinget. Bakgrunden är sammanbrottet i busstrafiken i stora delar av norra Storstockholm i samband med att Arriva tog över trafiken för ett drygt år sedan. Siffrorna över hur trafiken nu fungerar är nu tillfredsställande, hävdar Lindström efter den skandalartade trafikstarten.
SL-resenärer får egen ombudsman
De som reser med Storstockholms Lokaltrafik, SL, har från och med tisdagen en egen resenärsombudsman. Ombudsmannen ska tillvarata resenärernas intressen och se till att hantering av kundärenden sköts korrekt.
Artiklar(RSS)