Loading ...Tag Archive for ‘trafiksäkerhet’
Digitala staket ökar trafiksäkerheten
Med geofencing, ”digitaka staket”, går det att minska risken för dödsfall eller allvarliga skador vid trafikolyckor med minst 50 procent. Under ett seminarium om trafiksäkerhet på tisdagen på Persontrafik berättade Jönköpings länstrafik och Vy Buss om ett lyckat försök med geofencing som har lett till en permanent satsning.
Dalarna: Trafikledare beordras ge förare defekta bussar
Larm som är aktiverat i en buss blockerar möjligheterna för förare i alla andra bussar som kör för Dalatrafik. Bussar som underkänts i besiktningen fortsätter att köras i hundratals mil. Det har P4 Dalarna avslöjat i en reportageserie. Nu rapporterar radiokanalen att högre chefer uppmanar trafikledare att låta bussförare köra bussar som egentligen borde vara på verkstad.
Östgötatrafiken reflekterar i höstmörkret
För att göra sina resenärer synligare i höstmörkret delar Östgötatrafiken nästa vecka ut 20 000 reflexer till kunderna. Mörkret ökar risken för olyckor, men många personer använder inte reflex trots att reflexer minskar olycksrisken.
Bussförare sköter sig bäst vid skolor
Hastighetsefterlevnaden utanför skolor blir allt bättre. Det visar en ny undersökning från Riksförbundet M Sverige. Närmare två tredjedelar av alla förare höll skyltad hastighet när de passerade skolor. Det är den högsta andelen som uppmätts under det senaste decenniet. Jämfört med personbil, taxi, lastbil sköter sig bussförarna bäst.
Ny generation säkerhetssytem på Mercedes och Setra
Om en dryg vecka, den 7 juli, skärps säkerhetskraven för alla nyregistrerade bussar. Då träder EU:s nya säkerhetsregler, GSR (General Safety Regulation) i kraft. De nya reglerna kräver att alla bussar som registreras efter detta datum måste vara utrustade med en rad olika system för förarstöd. Syftet är naturligtvis att ytterligare höja trafiksäkerheten. I samband med de nya reglerna lanserar Mercedes-Benz den sjätte generationen av sin Safety Coach.
Bältet största säkerhetsutmaningen
Att se till att alla passagerare använder säkerhetsbälte är den största utmaningen för turistbussförare. Det visar en undersökning som bussföretaget Interbus har gjort bland sina förare. I undersökningen har de frågat förarna vilka de främsta säkerhetsutmaningarna är som de möter i sitt dagliga arbete.
Bussförare somnade – åtalas för resenärs död
Föraren av en dubbeldäckare som kraschade när den gick i trafik för Östgötatrafiken åtalas. för grov vårdslöshet i trafik och grovt vållande till annans död. Åklagaren stöder sig på kamerabilder som visar att föraren somnade, alternativt var för trött och tappade kontrollen över bussen som körde av vägen och la sig på högersidan i ett dike.
Drömbälte för Värmlandstrafiks bussar
Nu är det klart hur drömbältet för bussar ser ut. Värmlandstrafik presenterade på skärtorsdagen vinnaren i sin och Nobinas tävling Styla ditt drömbälte. Första pris gick till Algot Eriksson som under våren kan se sitt och de övriga finalisternas bidrag pryda regionbussar i Värmland.
Bilprovningen: Allt fler bussar med med brister
Fyra av tio tunga bussar hade förra året brister och en tredjedel av bussarna hade fel med krav på efterkontroll. Det visar siffror från Bilprovningen. Statistiken pekar dessutom på att andelen tunga bussar som har brister ökade i fjol, jämfört med 2022.
Fler dog i trafiken
Under de senaste tre åren har antalet omkomna i trafiken ökat, rapporterar Transportstyrelsen. Under förra året omkom 232 personer i olyckor i vägtrafiken. Det är 25 fler jämfört med genomsnittet under pandemiåren. Året innan pandemin omkom 221 personer.
Artiklar(RSS)