Loading ...Tag Archive for ‘Trosabussen’
Samverkan offentligt – kommersiellt ger mer kollektivtrafik för pengarna
En ökad samverkan mellan kommersiell busstrafik och den upphandlade kollektivtrafiken är en viktig pusselbit för att nystarta kollektivtrafiken. Idag är det ganska vanligt att de regionala kollektivtrafikmyndigheterna samverkar med kommersiella tågföretag. Men samverkan med kommersiell busstrafik är inte särskilt vanligt – trots att de flesta regioner säger sig vara positiva till en sådan samverkan. Det konstateras i en ny rapport från Sveriges Bussföretag, ”Kommersiell trafik i offentlig samverkan”.
Förlängt samarbete mellan Åkerbergs Trafik och Mälardalstrafik
Bussföretaget Åkerbergs Trafik som driver Trosabussen och Mälardalstrafik har slutit avtal om ett fortsatt biljettsamarbete. Det innebär att de som arbets- och studiependlar mellan Trosa och Liljeholmen i Stockholm kommer att kunna fortsätta resa med Movingo periodbiljett på Trosabussen de närmaste fyra åren. Trosabussen startades av Åkerbergs Trafik 2010 och blev 2014 en av landets första kommersiella busslinjer när den nya kollektivtrafiklagen infördes och länstrafiken i Sörmland avstod från att lägga trafikplikt på linjen.
Trosabussen i unikt samarbete: Kommersiellt och skattestött på samma biljett
En av landets få kommersiella busslinjer, Trosabussen, kommer att ingå i det biljettsamarbete som den skattestödda kollektivtrafiken i Stockholm –Mälardalsregionen. Därmed blir Trosabussen en del av det sammanhållna trafiksystemet i Mälardalsregionen och Trosabussens resenärer kan från oktober utan tillägg resa vidare med såväl SL-trafiken som Sörmlandstrafiken.
Kritik mot gratisresor för Trosabussens resenärer
När Södertäljebron på E4:an skadades i slutet av juni slog det hårt även mot busstrafiken över bron, främst Flygbussarnas linje mellan Stockholm och Skavsta samt Trosabussen mellan Stockholm/Liljeholmen och Trosa. Linjen körs av Åkerbergs Trafik på helt kommersiell grund. Efter brohaveriet kom Åkerbergs Trafik och Länstrafiken i Sörmland överens om att pendlare med Trosabussen utan extra kostnad fick använda sina kort även på länstrafikens linje 802 mellan Södertälje och Trosa. Nu har möjligheten stoppats.
Höjdarpremiär för Trosabussen och MAN
Prick kockan 16.15 på fredagen rullade en unik dubbeldäckare ut från Liljeholmens T-banestation i södra Stockholm med kurs mot Trosa. Det var den första dubbeldäckaren på Trosabussens kommersiella expresslinje mellan Stockholm och Trosa. Men det var också premiär för en helt ny dubbeldäckare på den svenska marknaden, byggd av MAN och den spanska karossören Unvi som mest är känd för sina sightseeingbussar med öppen övervåning och som finns i en lång rad storstäder.
Hundralappen mer för kommersiell trafik
Resorna med Trosabussen, busslinjen mellan sörmländska Trosa och Liljeholmen i sydvästra Stockholm, har från och med den här månaden blivit 100 kronor dyrare i månaden. Detta sedan linjen blivit helt kommersiell. Kollektivtrafikmyndigheten i Sörmland, som tidigare backar upp trafiken med miljonbelopp nu inte längre skjuter till några pengar till trafiken.
Nya höjdare på Busworld
Två nya dubbeldäckare av stort intresse för den svenska marknaden presenterades på årets Busworldmässa. Den ena av dem, från spanska Unwi rullar mot Mellansverige direkt efter mässan och för den andra, VDL Futura dubbeldäckare, är det bara en tidsfråga innan vi ser de första bussarna på svenska vägar.
Åkerbergs startar kommersiell shoppinglinje
Att ta bussen till ohejdad shopping är populärt. Det visar inte minst jättemarknaden i Ullared. På torsdagen kommer ett annat, om än mindre, shoppingmecka att få en egen busslinje. Det är Åkerbergs Trafik, som även kör den populära Trosabussen, som då startar sin nya linje från Stockholm/Liljeholmen, via Södertälje, Järna och Gnesta till Fabriken i Sparreholm.
Sveriges Bussföretag applåderar Sörmland
Den svenska bussnäringens organisation Sveriges Bussföretag applåderar nu beslutet att avstå från att lägga trafikplikt på Trosabussen, dvs busslinjen mellan Trosa och Liljeholmen. Istället kommer linjen, som vi tidigare rapporterat, att drivas kommersiellt av Åkerbergs Trafik. ”Sörmland är ett föredöme när det gäller att ge den kommersiella kollektivtrafiken möjligheter och tillgänglighet”, säger Mikael Persson, på Sveriges Bussföretag.
Trosabussen blir kommersiell när myndighet avstår trafikplikt
Busslinjen mellan sörmländska Trosa och Liljeholmen i sydvästra Stockholm, Trosabussen, kommer från nästa sommar att drivas på helt kommersiell grund. Kollektivtrafikmyndigheten i Södermanland har beslutat att avstå från att lägga trafikplikt på linjen och upphandla trafiken. Såvitt bekant är det första gången sedan den nuvarande kollektivtrafiklagen infördes som en etablerad och tidigare upphandlad regional busslinje i landet blir kommersiell.
Artiklar(RSS)