Loading ...Tag Archive for ‘VR’
Storslam för VR i SL-upphandling – Nobina tappar två SL-avtal
VR Sverige har vunnit två stora trafikavtal i Storstockholm. Trafiknämnden i Region Stockholm tilldelade på onsdagen VR Sverige AB trafikavtalen för busstrafiken i Södertälje/Nykvarn samt Järfälla/Upplands-Bro. De nya kontrakten är på 10 år, med start 17 augusti 2026, och kontraktsvärdet för båda kontrakten uppskattas till drygt 6,5 miljarder SEK. Trafiken utförs idag av Nobina som alltså förlorar stora delar av sin trafik i Storstockholm.
Nobina: ”Märkligt och förvånande från SL om Södertörn”
Bussoperatören Nobina tillbakavisar den kritik som SL har mot företaget om dess trafikstart på Södertörn söder om Stockholm och som vi kunde rapportera om på torsdagen. ”SL:s resonemang är märkligt och förvånande eftersom det är SL som har orsakat en fördröjning”, säger Nobinas presschef David Erixon till Bussmagasinet. Vi kan också avslöja att VR, som samtidigt tilldelades trafiken i Tyresö, inte fick det kompletta trafikavtalet från SL förrän den här månaden, trots att upphandlingen avgjordes i april förra året. Därför kan VR först nu beställa bussar till trafiken. Vilka bussar man ska köra med från avtalsstart den 20 juni vet inte företaget, inte heller de ekonomiska förutsättningarna.
Ebusco: alla svenska beställningar nu annullerade
Nu är det slut på den svenska marknaden för den krisande holländska elbusstillverkaren Ebusco – i alla fall under överskådlig tid. Alla order till Ebusco från svenska bussoperatörer har annullerats. Det betyder att totalt 183 elbussar från Ebusco har avbeställts på grund av busstillverkarens stora leveransproblem.
Politisk strid om Nobinavarsel
Bussföretaget Nobinas varsel för 750 medarbetare på Södertörn, söder om Stockholm, blir nu föremål för en politisk strid. Det är Moderaterna i Region Stockholm som kräver att den styrande majoriteten i regionen ser till att det finns en färdigförhandlad lösning senast den 19 mars så att de varslade Nobinanaställdas jobb räddas.
Haveri för SL:s storsatsning på elbussar
Den storskaliga satsningen på trafik med elbussar söder och sydost om Stockholm har havererat på obestämd tid. Anledningen är att SL inte i tid har fått fram de fordonsplaner som är förutsättningen för att bussföretagen Nobina och VR ska kunna beställa elbussar i tid till trafikstart. Varken Nobina eller VR kommer därför att ha några elbussar att köra med i Handen, Nynäshamn eller Tyresö när de nya trafikavtalen ska börja gälla i sommar. Samtidigt har Nobina tvingats varsla 750 medarbetare, vilket vi rapporterade om igår.
Nobina varslar 750 sedan SL dröjt med avtal
Sveriges största bussoperatör Nobina varslade på tisdagen 750 medarbetare på Södertörn, söder om Stockholm. Varslet omfattar bussförare såväl som verkstad och servicehallar. ”Oacceptabelt att bussförarna används som spelpjäser”, säger Kommunal. ”Djupt beklagligt, men det bottnar i att SL först i februari i år har gett oss ett komplett avtal för den trafik vi ska köra från i sommar”, säger Nobina.
Utökat samarbete mellan Västanhede och VR
Bussföretaget Västanhede utökar sitt samarbete med VR när det gäller ersättningstrafik för tåg. Det utökade samarbetet gäller ersättningstrafik för X-tåg, det vill säga de regionaltåg som X-trafik svarar för. Sedan tidigare har parterna ett samarbete om ersättningstrafik för Tåg i Bergslagen (TiB). Samarbetet innebär att det blir möjligt att paketera en helhetslösning där både buss och taxi ingår.
Nobina ersätter tåg i norr ytterligare tio år
Landets största bussoperatör, Nobina, har tecknat ett tioårigt avtal med VR om ersättningstrafiken för de norrländska regionaltågen, Norrtåg. VR tar i december över Norrtågs trafik från Vy Tåg AB på ett tioårigt avtal. Nobinas avtal med VR löper lika länge.
Så rullar miljarderna i Storstockholm
Förra året betalade SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, fjorton miljarder kronor till de företag som kör trafiken. Bussföretagen står för drygt hälften av notan från trafikföretagen till SL. Störst räkning fick SL från Keolis.
Elbussatsningar försenas – leveransproblem för tusen bussar (uppdaterad version)
Elektrifieringen av busstrafiken är kraftigt försenad. Stora leveransförseningar ställer nu till problem för bussföretag, huvudmän och resenärer. Nyligen gick busstillverkaren MAN ut med ett brev där man uppger att omkring 850 bussar som ska levereras på den svenska marknaden är försenade på obestämd tid. Holländska Ebusco brottas med en pressad ekonomi och stora leveransförseningar. Även andra busstillverkare har utmaningar på grund av störningar i leveranskedjorna. Totalt handlar det om mer än tusen bussar som är försenade. ”Troligen kommer tiden mellan upphandling och trafikstart att behöva bli längre”, kommenterar Pär Welander, chef för Länstrafiken Kronoberg.
Artiklar(RSS)