Tag Archive for ‘Vy’

Expressbussar går när tågen står

Efter en påskhelg med rekordmånga avgångar förstärker nu expressbussföretaget Vy bus4you sitt utbud under sommaren. Bland annat täcker företaget upp för kommande tågstopp i sommar.

Rekordpåsk för Vy bus4you – 250 extraturer blev 500

Expressbussföretaget Vy bus4you hade en riktig rekordhelg under påsken. Företaget hade räknat med att köra 250 extraturer under påsken, men det blev dubbelt så många. Totalt körde Vy bus4you mer än 900 turer under påskhelgen.

Expressbussatsning när tågen står

Expressbussföretaget Vy bus4you storsatsar under påskhelgen när banarbeten stoppar många tåg. Mellan skärtorsdag och annandag påsk sätter Vy bus4you in 250 extraturer med över 12 500 sittplatser.

Nobina först med bättre info om ersättningstrafik för tåg

Bussoperatören Nobina blir först ut med att utnyttja möjligheterna i Trafikverkets nya tjänst som gör det möjligt att ge bättre information till resenärerna i realtid om ersättningstrafik vid problem i tågtrafiken. Det gäller både akut och planerad ersättningstrafik. Nobina integrerar all tågersättning som företaget kör på uppdrag av Vy. Först ut blir Norrtåg, sedan följer snart även annan tågtrafik som körs av Vy.

Tjänsten gör det möjligt för resenären att få realtidsinformation om ersättningstrafiken vid planerat underhåll, signalfel, nedriven kontaktledning och andra tillfällen när tågen inte går. Resenären kan då få information om var ersättningsbussen är, när den kommer, vilken buss vederbörande ska åka med, var den stannar och när den beräknas vara framme.

Det hela blir möjligt genom en tjänst som lanserades nyligen av Trafikverket. Den innebär att det är möjligt för trafikföretag och kollektivtrafikmyndigheter att i en nationell åtkomstpunkt få tillgång till öppen data.

Det gör det i sin tur möjligt att presentera tider, hållplatser, förändringar och status för planerad och akut insatt ersättningstrafik. Informationen kan sedan presenteras i de informationskanaler som resenärerna normalt använder.

Nobina lanserade i somras tjänsten ersättningstrafik.se. Där visas all ersättningstrafik som Nobina idag kör på uppdrag åt sina kunder och samarbetspartners i Norden.

Kopplingen till Trafikverkets data är en vidareutveckling av ersättningstrafik.se. Där kan resenären i realtid följa bussen på en karta, få information om var den avgår ifrån, vilket tåg den ersätter och när den beräknas vara framme. Resenären får även bussens registreringsnummer för att säkerställa rätt buss och avgång.

Nobina blir först ut med att integrera all tågersättning som man kör för Vy för de norrländska regionaltågen i Norrtåg. Inom kort kommer även Nattåget Norrland, X-tågen, Värmlandstrafik och Vy Tåg Göteborg – Oslo att finnas i ersättningstrafik.se.

– Enkel och tydlig information är en av de viktigaste delarna för våra resenärer vid en trafikstörning. Vi är därför positiva till samarbetet med Nobina och att vi även blir först ut att integreras med Trafikverkets nya portal och kan bidra till ökad trygghet för våra resenärer, säger Marie Tornneus, marknads- och kommunikationschef på Vy som bland annat kör tågtrafiken på uppdrag Norrtåg, tågtrafken i Värmland och Nattåget Norrland.

– Som resenär kan avsaknaden av information vara en lika stor källa till frustration och irritation som förseningen i sig, och detta har stor påverkan på förtroendet till tågtrafiken. Något som vi vill hjälpa till att förändra, både med realtidsinformation på ersättningstafik.se och integreringen till Trafikverket eller de appar och plattformar som våra kunder och samarbetspartner använder, säger Daniel Mohlin, Produkt och systemchef för ersättningstrafik på Nobina.

Myndighet granskar Vy för påstått statsstöd

Har statliga norska transportjätten Vy tagit emot otillåtet statsstöd? Frågan ställs av EFTAs övervakningsmyndighet ESA som på onsdagen beslutade att inleda en formell granskning av påstått statligt stöd från norska myndigheter till Vy Buss via Vygruppen AS.

Innovationskraft i kollektivtrafiken lyfts i Almedalen

Buss- och tågoperatören Vy satsar på att i Almedalen lyfta fram innovationskraften i kollektivtrafiken. Förutom ett eget seminarium om autonoma, självkörande, fordon kommer Vy även att delta i samtal med regionala kolletivtrafikmyndigheter, politiker, forskning och branschföreträdare om utveckling och omställning till hållbar mobilitet i Sverige.

Förarlös busspremiär i Finland

Finland får nu sin första självkörande stora buss i reguljär linjetrafik. Bussen ska trafikera en 5,8 kilometer lång linje med 17 hållplatser och 20 övergångsställen för fotgängare i Tammerfors. Bussen är en åtta meter lång Karsan e-ATAK elbuss, alltså samma modell som trafikerar den självkörande busslinjen i norska Stavanger. Den turkiska busstillverkaren Karsan satsar målmedvetet på att introducera självkörande bussar i kollektivtrafiken.

Fullstora självkörande elbussar norr om Stockholm

Ett världsunikt projekt med fullstora, självkörande elbussar har nu inletts i Arlandastad, norr om Stockholm och nära Arlanda flygplats. Målet är kommersiell trafik mellan Arlandastad och Stockholm Arlanda Airport, en av många sträckor inom Arlandaområdet som har efterfrågan på ökad tillgänglighet. Bland de företag som är engagerade i projektet är bussoperatören Vy som bland annat driver flygbusstrafiken från Stockholm till Arlanda. De självkörande elbussarna spar dessutom energi jämfört med vanlig trafik med elbussar.

Här kör Europas enda självkörande stora buss

Sedan i våras finns i den norska staden Stavanger Europas enda busslinje som trafikeras med en självkörande stor buss. Bussen går i reguljär trafik i centrala Stavanger. Ombord finns en säkerhetsförare, men trafikföretaget Vy och trafikhuvudmannen Kolumbus räknar med att det snart kommer att vara möjligt att köra utan personal ombord. ”Fantastiskt att få vara med i arbetet”, säger bussföraren Oddbjörn Hetland. Han ser inte autonoma bussar som ett hot mot föraryrket utan som en förnyelse som kan attrahera unga till yrket.

Ny infrastruktur för bokning av buss- och tågbiljetter

Samtrafiken och det estniska IT-företaget Turnit har tecknat avtal om att modernisera och utveckla den svenska, nationella infrastrukturen för bokning av tågbiljetter och andra kollektivtrafikbiljetter, bland annat expressbussar. Utgångspunkten är tjänsten Resplus som har drivits av Samtrafiken under 30 år och som har gjort det möjligt med ett kombinerat resande i samarbete med så gott som alla Sveriges alla trafikföretag. Samtrafiken anser att branschen måste påskynda digitaliseringen på grund av klimatkrisen och behovet av att minska bilismen och därmed bredda utbudet och tillgängligheten när det gäller kollektivtrafik.