Volvos elbussar rullar i Differdange i Luxemburg sedan i början av sommaren. Nu har Volvo fått sin hittills största elbussorder. Foto: Volvo Bussar.
Volvo Bussar har vunnit sin hittills största order på elbussar. Det är norska Tide Buss som har beställt 25 Volvo 7900 Electric för trafik i Trondheim, Trafikhuyvudmannen AtB i Trondheim var tidigt ute med elektrifiering av busstrafiken. Redan år 2010 skaffade man sina första hybridbussar från Volvo. ”En milstolpe”, säger Volvo Bussars vd Håkan Agnevall om ordern från Tide Buss.
De nya elbussarna ska rulla på fyra linjer i Trondheim, med en sträckning på mellan 12 och 15 km. Trafikstart är satt till augusti 2019. Med Tide Buss köp av totalt 35 elbussar, inklusive de 25 Volvobussarna, får Trondheim den största elbussflottan i Norge. De tio elbussarna som inte kommer från Volvo är elektriska ledbussar.
– Detta är en milstolpe i vårt långsiktiga engagemang för att städerna ska övergå till system för eldrivna bussar i stadstrafiken. Vi är väldigt glada att etableringen av det första stora systemet med elektriska bussar i Norge sker i samarbete med Tide Buss, som är en pionjär i hållbar stadstrafik. Att köra bussar på el är den mest energieffektiva lösningen och bidrar också till en avsevärt bättre livsmiljö för alla som bor, reser och vistas i staden och det är en utveckling som Volvo självklart vill bidra till, säger Håkan Agnevall, vd Volvo Bussar.
– Vi är glada att vi kan fortsätta och utvidga vårt engagemang i Trondheim, där vi haft verksamhet för AtB sedan 2010. Elektrifiering av kollektivtrafiken är något vi tror mycket på och detta projektet kommer ha stor betydelse för oss och bli ett skyltfönster inte bara i Norge, utan för hela Europa. Viktigt för oss vid val av leverantör är inte bara Volvos världsledande produkter och konkurreskraftiga villkor utan också det förtroende vi har för Volvo som en stabil affärspartner som ger oss en stor trygghet i vår operativa drift, säger Jan-Helge Sandvåg, teknisk direktör i Tide Buss.
Elbussarna säljs i form av en komplett, nyckelfärdig lösning, där Volvo tar hand om allt underhåll av både fordon och batterier för en fast månatlig kostnad.
Bussarna kommer att snabbladdas med så kallad opportunity charging, via laddstolpar vid ändhållplatserna. Laddstationerna baseras på ett öppet gränssnitt, OppCharge, som innebär att de kan utnyttjas av elektrifierade bussar från andra tillverkare. Upphandlingen av laddstationer är ännu inte klar.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar