Loading ...Tag Archive for ‘ATB’
Kraft nerifrån till BRT-bussar
Elbussarna på BRT-linjerna i norska Trondheim ska få kraft nerifrån. I ett pilotprojekt ska de dubbelledade metrobussarna i staden laddas induktivt, alltså trådlöst. När en buss passerar laddplattor i körbanan förs kraft över till mottagare under bussen, helt utan fysisk kontakt. I centrala Bordeaux laddas spårvagnar på samma sätt.
Först i Europa med anropsstyrd självkörande buss
Den norska staden Trondheim blir först i Europa med anropsstyrd trafik med självkörande bussar. Från i augusti kan resenärer i stadsdelen Øya via en app beställa resor med en självkörande liten buss. Det är trafikhuvudmannen i Tröndelag, AtB, som tillsammans med bussoperatören Vy, miljödepartementet och Trondheims kommun står bakom försöket.
Jätteorder på superbussar från Van Hool till Trondheim
Den belgiska busstillverkaren Van Hool har från Trondheim fått sin hittills största order på superbussen Exqui.City, alltså samma bussmodell som används på bland annat MalmöExpressen. Ordern omfattar 58 stycken 24 meter långa dubbelledade hybridbussar om ska köras på HVO och har två drivaxlar.
Franska ledbussar kompletterar Volvos största elbussorder
För knappt en månad sedan fick Volvo sin hittills största order på elbussar, 25 Volvo 7900 Electric 12-metersbussar för trafik i Trondheim. Nu är det klart att ordern kompletteras med tio 18-meters ledbussar, även de helt elektriska. Dock inte från Volvo utan från franska Heuliez.
Största elbussordern hittills för Volvo
Volvo Bussar har vunnit sin hittills största order på elbussar. Det är norska Tide Buss som har beställt 25 Volvo 7900 Electric för trafik i Trondheim, Trafikhuyvudmannen AtB i Trondheim var tidigt ute med elektrifiering av busstrafiken. Redan år 2010 skaffade man sina första hybridbussar från Volvo. ”En milstolpe”, säger Volvo Bussars vd Håkan Agnevall om ordern från Tide Buss.
Trondheim satsar på elbussar
Om mindre än tre år ska den norska staden Trondheim ha fem elbusslinjer i stadstrafiken. Linjerna ska trafikeras av ett 40-tal elbussar som snabbladdas vid linjernas ändhållplatser. Totalt ska åtta – nio laddstationer etableras. En analys av energikostnaderna som Siemens har gjort för den längsta av de planerade elbusslinjerna, en femton kilometer lång linje, visar att den årliga besparingen på att köra elbussar istället för dieselbussar uppgår till 1,6 miljoner norska kronor. Till det kommer bättre luftkvalitet och en kraftig minskning av bullret.
Superbussar ska ge nolltillväxt för biltrafik
Den norska staden Trondheim ska satsa på superbussar för att få nolltillväxt i biltrafiken. Superbussarna ska erbjuda resenärerna ett högfrekvent trafikutbud och mer likna ett spårtrafiksystem än traditionella bussystem, skriver den norska tidningen Teknisk Ukeblad.
Artiklar(RSS)