Medan kollektivtrafiken i Storstockholm brottas med lägre intäkter därför att resandet inte har återhämtat sig efter pandemin (klicka här) är bilden annorlunda i Östergötland. Under det första halvåret i år låg Östgötatrafikens försäljning, skolkort oräknade, 12,3 procent högre än första halvåret 2019, alltså det sista året innan pandemin.
Det innebär att Östgötatrafiken överträffar budget, om än med liten marginal (o,8 procent eller 2,4 miljoner kronor). Samtidigt ligger trafikkostnaderna för såväl buss- som spårvägstrafik i nivå med budget, medan trafikkostnaderna för tåg ligger 3,9 procent under budget.
Den ökade försäljningen innebär inte att resandet har ökat i samma omfattning eftersom biljettpriserna har ändrats sedan 2019. Bland annat har Östgötatrafiken infört flexibla biljettpriser.
Lämna ett svar