De två självkörande bussarna i Linköping blir nu efterfrågestyrda.Foto: Mikael Sönne, VTI.
Nu överger de självkörande bussarna i Linköping sin fasta linjesträckning. Istället är trafiken från och med idag, fredag, efterfrågestyrd eller on demand som det ibland kallas. Bussarna kommer fortfarande att köra inom campusområdet och Vallastaden i Linköping, men fler gator än tidigare kommer att trafikeras och på- och avstigning kan ske på många fler platser än tidigare. Hastigheten blir även i fortsättningen låg och en säkerhetsförare finns ombord. Projektet har döpts till Ride the future.
Sedan projektet startade 2019 har de autonoma Ride the future-bussarna kört nästan 18 000 passagerare och interagerat med tusentals andra förare och trafikanter. Ett drygt 30-tal forskningsprojekt har genomförts där mobilitetsplattformen varit en förutsättning.
Till en början kördes trafiken på Campus Valla i Linköping, men hösten 2021 utvidgades trafiken även till Vallastaden.
Nu tar projektet nästa steg i och med att bussarna öppnas för anropsstyrd trafik där resenärerna kan boka en egen resa med de självkörande fordonen.
Det var 2019 som projektet Ride the future startade, då enbart inom campusområdet i Linköping. Foto: My Weidel, VTI.
Tomas Svensson, generaldirektör för VTI, Statens Väg- och Transport-forskningsinstitut, säger att tjänsten med efterfrågestyrd trafik är efterlängtad av resenärer och dessutom skapar förutsättningar för viktig forskning i framtiden.
VTI är en av åtta partners som samarbetar inom projektet Ride the future. De övriga är Akademiska Hus, Linköpings kommun, Linköping Science Park, Linköpings universitet, RISE, Transdev och Östgötatrafiken.
– Vi är särskilt intresserade av hur de självkörande bussarna kan vara ett komplement till den vanliga kollektivtrafiken och hur de bidrar till att göra staden mer tillgäng¬lig för fler. Vi vill även veta mer om hur bussarna samspelar med övriga fordon och trafikanter och hur vi på bästa sätt skapar framtidens hållbara trafiksystem, säger Anna Wallroth, chef infrastruktur vid Linköpings kommun.
En rad partners medverkar i projektet. Foto: My Weidel, VTI.
Mattias Näsström, biträdande trafikchef på Östgötatrafiken, beskriver on demand-satsningen i Linköping som unik.
– Det finns flera liknande tjänster på mindre orter men då med en mindre buss med en förare. I det här fallet kopplar vi ihop den tjänsten med den självkörande funktionen. Det vi vill är dels att följa hur det fungerar tekniskt utifrån ett drift- och kundperspektiv, dels se hur vi når ut till kunderna med information om hur man kan använda tjänsten, säger han.
Bokning av resa sker via Ride the Futures app eller direkt på nätet. Tjänsten är öppen mellan 08.00 och 17.30 på vardagar och mellan 11.00 och 15.30 på helger. Beställningar kan göras från en kvart upp till två veckor innan resan. Resorna är gratis och går att boka till och från ett 40-tal hållplatser inom Campus Valla och Vallastaden.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar