Loading ...Tag Archive for ‘självkörande bussar’
Nya signaler krävs när bussar och lastbilar blir självkörande
För att agera med andra trafikanter använder människor en rad olika sätt att kommunicera med varandra i trafiken. Det kan vara ögonkontakt, blinkers, trafikljus och så vidare. Men med tillkomsten av automatiserade fordon ändras förutsättningarna och sättet att kommunicera i trafiken. Automatiserade bussar och lastbilar måste kunna kommunicera viktig information till den omgivande trafiken. Det kan vara allt från att tala om för andra om fordonet körs i automatiserat eller manuellt läge till att tydligt tala om för omgivningen vad fordonet planerar att göra. Det konstaterar ett forskningsprojekt som har genomförts av Scania, Högskolan i Halmstad samt RISE Research Institutes of Sweden.
Unikt projekt med självkörande bussar invigt
Ett av de mest avancerade projekten i världen med fullstora, självkörande bussar invigdes på torsdagen i Skottland. Den femtonde maj startar den ordinarie trafiken. I projektet, döpt till CavForth, ska fem autonoma bussar från busstillverkaren Alexander Dennis (ADL) trafikera en drygt 22 kilometer lång linje där busstrafiken blandas med annan trafik i en komplex trafikmiljö. En rad aktörer samarbetar i projektet, från bussoperatören Stagecoach till det skotska kommunikationsdepartementet, teknikföretag och universitet.
MAN testar självkörande stadsbuss – halverade kostnader väntas
Avsevärt lägre driftskostnader samt ett sätt att möta bussförarbristen som är stor i hela Europa. Det är de viktigaste argumenten för autonoma, självkörande bussar anser busstillverkaren MAN. Tillsammans med lokaltrafiken i München ska MAN i ett gemensamt projekt testa en av tillverkarens fullstora, eldrivna stadsbussar i autonom linjetrafik. Syftet är att i framtiden kunna använda autonoma bussar i kollektivtrafiken. Pilotprojektet i München är planerat att inledas 2025.
Fullstora självkörande elbussar norr om Stockholm
Ett världsunikt projekt med fullstora, självkörande elbussar har nu inletts i Arlandastad, norr om Stockholm och nära Arlanda flygplats. Målet är kommersiell trafik mellan Arlandastad och Stockholm Arlanda Airport, en av många sträckor inom Arlandaområdet som har efterfrågan på ökad tillgänglighet. Bland de företag som är engagerade i projektet är bussoperatören Vy som bland annat driver flygbusstrafiken från Stockholm till Arlanda. De självkörande elbussarna spar dessutom energi jämfört med vanlig trafik med elbussar.
20 kilometer linje med självkörande bussar
Senare i år ska Storbritanniens första busslinje med autonoma, självkörande, fullstora bussar komma igång. Linjen kommer att vara drygt 20 kilometer lång och köra i blandad trafik i upp till cirka 75 kilometer i timmen. Nu har den stora bussoperatören Stagecoach kört de första testerna med passagerare på linjen som ska trafikera en sträcka i östra Skottland, från Ferrytoll Park&Ride, över den väldiga Forth Road Bridge till Edinburgh Park Transport Interchange.
Självkörande buss lanseras i Trelleborg
Snart går det att resa förarlöst i Trelleborg. Bergkvarabuss, Trelleborgs kommun och Skånetrafiken lanserar nu ett pilotprojekt med en förarlös buss som ska trafikera Akka-området i Trelleborg. Bergkvarabuss kör sedan tidigare kollektivtrafiken i Trelleborg på uppdrag av Skånetrafiken.
Skandinavisk premiär för självkörande fullstor buss
Nu har det varit skandinavisk premiär med en stor, självkörande buss i ordinarie linjetrafik. Efter flera månaders tester sattes en nio meter lång buss, i linjetrafik i den norska oljestaden. Bussen är nio meter lång och tillverkad av turkiska Karsan.
Förarlös tillökning i Linköping
De två förarlösa minibussarna i Linköping har fått tillökning och blivit tre. Det är nästan två år sedan de först autonoma bussarna började rulla på campusområdet i Linköping inom ramen för projektet Ride the Future. I likhet med en av de tidigare två bussarnaär även nykomlingen tillverkad av franska EasyMile, medan likaledes franska Navya har tillverkat den tredje. Tillökningen innebär att Ride the future är ett av de största projekten i Sverige med autonoma fordon.
Avancerat projekt med självkörande buss i vanlig stadstrafik
För första gången i Europa lanseras nu en stor, självkörande buss som ska gå i vanlig stadstrafik. Bussen kan ta upp till 50 passagerare. Det är ett av de mest avancerade pilotprojekten hittills i världen med självkörande bussar. Det är trafikföretaget Vy Buss och den norska trafikhuvudmannen Kolumbus som står för trafiken. Den startar i den norska staden Stavanger i april och blir en integrerad del av kollektivtrafiken i Stavanger under två år. Innan dess ska bussen tests och certifieras i en företagspark i staden.
10 000 i månaden kan snart åka självkörande buss
Nästa år kan upp till 10 000 resenärer i månaden resa i självkörande, fullstora bussar på allmän väg i Skottland. Då startar trafiken med autonoma bussar på en drygt 20 kilometer lång linje utanför Edinburgh. Enligt de ursprungliga planerna skulle trafiken ha startat i år, men projektet har försenats. Det är första gången som fullstora autonoma bussar sätts i trafik i Storbritannien och sannolikt ett av de första demoprojekten i världen med fullstora, autonoma bussar i reguljär trafik.
Artiklar(RSS)