Både Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund och förhandlingschef Linn Sidén har fått tunga poster i den internationella vägtransportunionen, IRU.
Anna Grönlund, branschchef i Sveriges Bussföretag, har valts till ny ordförande för den internationella vägtransportunionen IRU:s persontrafik-avdelning. Nyligen valdes också Sveriges Bussföretags förhandlingschef Linn Sidén till ordförande för den sektoriella sociala dialogen för buss- och kollektivtrafiken inom EU.
På fredagen valdes Anna Grönlund, branschchef för Sveriges Bussföretag, till ordförande i International Road Transport Unions (IRU) passageraravdelning. IRU är den globala organisationen för vägtransporter och är delad i två avdelningar, en för gods och en för passagerartransporter.
IRU CPT, som är passagerardelen, sköter också på uppdrag av EU-kommissionen den sektoriella sociala dialogen för buss- och kollektivtrafik inom EU. Ordförande där är sedan september Sveriges Bussföretags förhandlingschef Linn Sidén.
– Det är hedrande att av kollegor i hela världen bli vald att företräda den globala bussbranschen. Jag har varit vice ordförande för IRU CPT i ett antal år så det ska bli inspirerande att få axla ansvaret fullt ut.
– På europeisk nivå kommer jag driva IRU:s arbete tillsammans med min kollega Linn Sidén i hennes roll som ordförande för den sektoriella sociala dialogen. Vi har ju redan ett gott samarbete i vår svenska organisation, nu tar vi det vidare till Europa. Tillsammans skapar vi en bra plattform för våra svenska medlemsföretag att lyfta sina branschfrågor till EU-nivå, säger Anna Grönlund.
IRU har huvudkontor i Genevé men också ett stort kontor i Bryssel. Därifrån sköts mycket av buss- och taxibranschens påverkansarbete gentemot EU sköts. Medlemmar i IRU är traditionellt de nationella bransch- och arbetsgivarorganisationerna i respektive land, från hela världen. I Sverige är Sveriges Bussföretag utpekad som företrädare för den svenska bussbranschen.
Bland aktuella frågor just nu återfinns förhandlingar om EU:s körkortsdirektiv, en lagstiftning som bland annat reglerar villkoren för att få bli bussförare. Dessutom är det EU som beslutar om upphandlingsregler, fordonskrav, passagerarrättigheter och ett antal andra för bussbranschen avgörande rättsområden.
– I min roll som ordförande för den sektoriella sociala dialogen har jag möjlighet att föra fram Sveriges röst i de frågorna, säger Linn Sidén.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar