Majoriteten är nöjda, men drygt två av tio färdtjänstresenärer och lika många sjukresenärer är missnöjda. Foto: Nobina Care.
Nästan var femte svensk har nära kontakt med färdtjänst, serviceresor eller andra behovsanpassade transporttjänster. Antingen genom att de reser själva, har en närstående som gör det eller arbetar i en verksamhet där man beställer sådana resor. Majoriteten av dem är nöjda men drygt två av tio är missnöjda med färdtjänsten och lika många med sjukresorna. De som anlitar rullstolstaxi är betydligt mer positiva. Förarens bemötande är en kritisk faktor för hur nöjd man är. Det framgår av en omfattande undersökning som Demoskop har gjort på uppdrag av Nobina Care. Undersökningen baseras på nästan 1100 intervjuer och presenterades på ett seminarium på måndagen.
Den särskilda kollektivtrafiken berör inte bara dem som reser med exempelvis färdtjänst eller serviceresor. Den berör också många andra: anhöriga, personal i vården och andra som beställer sådana resor. Räknat på det sättet berörs 18 procent av svenskarna av den särskilda kollektivtrafiken.
För alla slag av särskild kollektivtrafik är förseningar och bristande punktlighet det enskilt vanligaste problemet för resenärerna. 44 procent av de som reser med färdtjänst och 41 procent av de som reser med sjukresor har upplevt problem med tidspassningen.
Förarens körsätt och beteende är de två faktorer som väger tyngst för att resenären ska känna sig trygg eller otrygg. Sedan kommer bristande förståelse för resenärens särskilda behov eller hjälpmedel och bristande lokalkännedom.
Bland resenärerna finns det också en stark opinion för att det ska finnas trygghetskameror i fordonen. Hela 71 procent är för det, bara sex procent emot.
Thomas Nohre, vd för Nobina Care. Foto: Nobina Care.
– Den starka opinionen för trygghetskameror kan ses som ett naturligt steg i samhällsutvecklingen, men också som en tydlig signal om att tryggheten måste öka. Trygghetskameror är idag standard ombord på bussar och tåg, men inte i den särskilda kollektivtrafiken, det tycker jag är anmärkningsvärt, säger Thomas Nohre, vd för Nobina Care.
På det seminarium på måndagen där Nobina Care presenterade rapporten förklarade flera deltagare att just resenärernas inställning till trygghetskamerorna var den största överraskningen.
Enligt undersökningen tycker hälften av de berörda att färdtjänsten fungerar mycket eller ganska bra, främst yngre, äldre och de som har något i sitt hushåll. Men mer än två av tio är direkt missnöjda – och ser man till dem som reser själva tycker hela 37 procent att färdtjänsten fungerar dåligt.
En faktor som väger tungt för att många upplever färdtjänsten som dålig är bemötandet från föraren.
Tre av fyra av alla som berörs av den särskilda kollektivtrafiken uppger att förarens bemötande är mycket viktigt för dem. Allra viktigast är att föraren är hjälpsam och tillmötesgående, men det är också viktigt att föraren är professionell och lugn.
Sex av sju anser att det är mycket eller ganska viktigt att föraren pratar bra svenska. När det gäller skolresorna är kontinuiteten betydelsefull. Sju av tio anser att det är ganska viktigt eller mycket viktigt att det är samma förare som återkommande kör skolresorna.
Nils Duwähl, ordförande i DHR:s Stockholmsavdelning efterlyste mer fokus på förarnas språkkunskaper.
På seminariet medverkade förutom politiker, företrädare för trafikbeställare och för Nobina Care även Nils Duwähl, ordförande i DHR:s Stockholmsavdelning.
– Resultaten från Nobina Cares undersökning stämmer väl med de undersökningar som vi gör bland våra medlemmar, kommenterade han och efterlyste mer fokus på förarnas språkkunskaper.
– Kommunikation är A och O för att resenärerna ska känna sig trygga.
– Många människor är helt beroende av att färdtjänsten, skolskjutsen eller sjukresan fungerar för att vardagen och livspusslet ska gå ihop. Vi har genomfört den här undersökningen för att få en djupare förståelse för resenärernas upplevelser och behov, och på så sätt bidra till att utveckla branschen framåt, säger Thomas Nohre.
Här kan du ladda ner rapporten från Nobina Care.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar