Keolis vinner busstrafiken i Borlänge och Falun, Nobina den övriga busstrafiken i Dalarna. Foto: Dalatrafik.
Region Dalarna fattade på tisdagen tilldelningsbeslut i sin upphandling av busstrafiken i Dalarna. Keolis fortsätter att köra trafiken i Borlänge och Falun medan Nobina tilldelas trafiken trafiken i Avesta, Gagnef, Hedemora, Leksand, Ludvika, Malung-Sälen, Mora, Orsa, Rättvik, Smedjebacken, Säter, Vansbro och Älvdalen. De tioåriga avtalen börjar gälla i juni 2028 och omfattar 250 bussar.
Tillsammans omfattar avtalen omkring åtta miljoner påstigande resor per år och ett samlat avtalsvärde på cirka 700 miljoner kronor årligen. Trafiken i Borlänge och Falun har ett avtalsvärde på 400 miljoner kronor, den övriga trafiken ett avtalsvärde på 300 miljoner kronor.
Den trafik som Region Dalarna har upphandlar omfattar stadstrafik, landsbygdstrafik och skolskjutstrafik. Den trafik som Nobina har vunnit har omkring 3,2 miljoner påstigande per år och körs med 150 fordon. Nobina ska ta över 29 bussar från det nuvarande avtalet.
Trafiken i Borlänge och Falun, som Keolis har vunnit, körs med 100 bussar. 46 av dessa tas över från det nuvarande trafikavtalet som Keolis också har.
Keolis avtal innebär 100 procent eldrift i stadstrafiken och 50 procent eldrift i regiontrafiken.
Enligt regionen har man valt det bästa erbjudandet när det gäller kvalitet och pris.
Avtalen innehåller incitament som är kopplade till bland annat resandeutveckling, kundnöjdhet, punktlighet och utförandegrad. Samverkan mellan Region Dalarna, trafikföretagen, länets kommuner och andra berörda aktörer är också en central del av avtalen.
Avtalen löper på tio år med trafikstart den 12 juni 2028. Då ska all stadstrafik köras med elbussar.
– Det här är ett uppdrag som betyder mycket för oss. Tillsammans med Region Dalarna har vi under de senaste åren tagit viktiga steg i elektrifieringen och utvecklingen av busstrafiken i Falun och Borlänge. Nu får vi möjlighet att fortsätta den utvecklingen med fokus på kvalitet, hållbarhet och en attraktiv kollektivtrafik för resenärerna, säger Mikael Wågberg, vd och tillförordnad kommersiell direktör för Keolis Sverige.
– Den kommande avtalsperioden ger oss en unik möjlighet att tillsammans med våra framtida trafikpartners fortsätta utveckla kollektivtrafiken i Dalarna. Med ett tydligt fokus på kvalitet och resenärsupplevelse skapar vi bättre förutsättningar för både nöjdare resenärer och ett ökat resande i hela länet, säger Erland Grundberg, chef för kollektivtrafikförvaltningen i Region Dalarna.
Tio dagars avtalsspärr gäller innan regionen kan skriva avtal med trafikföretagen.
Artiklar(RSS)
Undrar hur många som lämnade anbud?