Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Köpenhamn’

Storsatsning på vätgastaxi

Från 2025 ska får inga nya taxibilar i Danmark ha förbränningsmotor och 2030 ska alla taxibilar i Danmark vara utsläppsfria. Det är den målsättning som den danska regeringen har satt upp. Mot bakgrund av det har det appbaserade taxiföretaget DRIVR under november i samarbete med Toyota satt fler än 100 bränslecellsdrivna taxibilar i trafik på den danska huvudstadens gator.

Bussar lättar trycket över Öresundsbron

Skånetrafiken sätter från måndag in bussar över Öresundsbron för att lätta på trycket på tågtrafiken. Vid tidtabellsskiftet den 11 december kan Öresundstågen återgå till den tiominuterstrafik som gällde innan pandemin. Men redan nu har trycket på tågen ökat och för att möta det ökade resandet sätter Skånetrafiken från måndag den 18 oktober in bussar mellan Hyllie och Köpenhamns flygplats.

Stora byggnader ska ge BRT skjuts

Utbyggnaden av de första BRT-linjerna i Köpenhamnsområdet ska främjas genom att det blir möjligt att uppföra större byggnader vid vissa hållplatser. Därmed skapas mer trafikunderlag, samtidigt som man kan undersöka i vilken utsträckning människor som arbetar, bor eller verkar i de större byggnaderna använder sig av BRT-linjerna för sina resor. Det är innebörden i ett försöksprojekt som den danska regeringen väntas klubba inom kort.

Turistbussar förvisas från centrala Köpenhamn

Köpenhamn är en populär destination för många svenska bussresor, men nu kan turistbussarna snart förvisas från de centrala delarna av den danska huvudstaden. Istället förväntas många fler bussturister gå, cykla eller åka med den vanliga kollektivtrafiken som Metron för att komma fram till många turistattraktioner – turistbussar ska inte få köra ända fram. Den danska bussbranschens organisation Dansk PersonTrafik protesterar och menar att planerna är förkastliga och drabbar inte minst pensionärer.

Ny nordisk framgång för MAN:s elbussar

Busstillverkaren MAN har fått en beställning på 25 elbussar för trafik i Köpenhamnsområdet. Beställare är det danska bussföretaget Anchersen, som sedan tidigare har ett antal elbussar från kinesiska BYD i sin vagnpark. De nya elbussarna, MAN Lion´s City 12 E, ska levereras innan årsskiftet och är de första elbussarna från MAN på den danska marknaden.

Lundaföretag säljer IT till danska bussar

IT-företaget MultiQ, med huvudkontor i Lund, har fått en beställning på en totallösning för ITS, intelligenta transportsystem, från ett av Danmarks största bussföretag. Avtalet gäller de bussar som ingår i ett trafikavtal som bussföretaget Umove vann i fjol. Ordervärdet uppgår till cirka 9,5 miljoner svenska kronor.

Nobina köper elbussar från Ebusco

Nordens största bussoperatör, Nobina, har beställt tretton batterielektriska bussar från holländska Ebusco. Bussarna ska levereras i november i år för att sättas i trafik i Köpenhamnsområdet. Ordern är den första som Ebusco får i Danmark. I Sverige finns ännu inga Ebusco i trafik. I praktiken är ordern från Nobina ett genombrott för Ebusco på den nordiska marknaden.

Efter covid-19: Tillåter cyklar på alla bussar

Det ska vara enklare att kombinera cykel med kollektivtrafik. Även med bussresor. Då kommer fler att ta tvåhjulingen en bit av resan och bussen på kortare eller längre sträckor. Så resonerar Movia, huvudman för busstrafiken i Köpenhamnsregionen, som senare i år startar ett tvåårigt försök där resenärer får ta med sig sin cykel på alla bussar i regionen, även på de mest trafikerade innerstadslinjerna i Köpenhamn. Enda undantaget är mindre bussar än normala stadsbussar.

Vätgasfärja för 1800 passagerare

Rederiet DFDS planerar att tillsammans med en rad partners bygga en helt vätgasdriven färja som kan ta 1800 passagerare och upp till 380 bilar eller 120 lastbilar. Färjan ska sättas i trafik på rutten Oslo – Fredrikshamn – Köpenhamn. Aktörerna bakom projektet har nu sökt EU-stöd för utvecklingsarbetet för färjan som ska drivas av el producerad i ett b ombord. Redan 2027 kan färjan komma i trafik.

BRT-projekt stöds av regeringen i Danmark

Den danska regeringen har lanserat ett nytt pilotprogram för att främja gröna BRT-lösningar i de största städerna i Danmark. Det gör de möjligt för kommuner i Köpenhamns förorter att planera större kärnområden kring stationer som trafikeras med gröna BRT-linjer, alltså superbusslinjer som använder grön teknologi och kör på egna vägar.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)