SL föreslår inga utökningar av busstrafiken i Stockholms innerstad. Linje 6 ska dock förlängas utanför innerstan. Foto: Ulo Maasing.
Bättre tvärförbindelser i några ytterområden. Men i övrigt inga större förändringar i kollektivtrafiken. Pendeltåg, tunnelbanor och spårvägar får ingen ökad turtäthet. Och de av många hårt kritiserade nedskärningarna av busstrafiken i Stockholms innerstad blir kvar. Trafikförvaltningen i Region Stockholm, SL, har nu presenterat sina förslag till hur kollektivtrafiken i Storstockholm ska köras kommande vinter och ett år framöver.
SL har nu skickat ut vad man kallar en bruttolista på hur man vill ändra kollektivtrafiken i Storstockholm från tidtabellsskiftet i december. Nu ska alla kommuner i regionen få säga sitt om förslaget som inte bjuder på några dramatiska förändringar.
Det växande missnöjet bland bussresenärerna gör inget större avtryck i SL:s förslag. SL gjorde i augusti 2024 kraftiga nedskärningar i busstrafiken i Stockholms innerstad vilket har lett till ett rekordstort missnöje bland resenärerna, likaså ett minskat resande. Men någon ökning av trafiken blir det inte enligt SL:s förslag.
Inte heller tunnelbanor, pendeltåg, lokalbanor eller spårvagnar får någon ökad trafik.
Däremot vill SL göra en del ändringar i busstrafiken utanför Stockholms innerstad, bland annat som en förberedelse för kommande, tvärgående expressbusslinjer. Det innebär bland annat att den nuvarande stombusslinjen 6 förlängs i Solna och att flera linjer där ändras. Även i södra Stockholm görs en del ändringar ökas den tvärgående busstrafiken något och flera områden utanbför innerstaden får utökad nattrafik.
Storstockholm får dessutom ännu en dynamisk, efterfrågestyrd, busslinje. Det är linje 688 på Rindö och Skarpö i Stockholms skärgård som blir dynamisk från bittida till sent utom under rusningstid då trafiken körs linjelagd.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar