Antalet utländska turistbussar i Danmark, och främst Köpenhamn, har i år ökat kraftigt. Nu måste myndigheterna skärpa kontrollen av att trafiken sker i linje med regelverket, anser den danska bussbranschens organisation Foto: Dansk PersonTransport.
Antalet utländska turistbussar i Köpenhamn och Danmark har ökat kraftigt i sommar. Samtidigt har de danska turistbussarna blivit färre. Nu kräver den den danska bussbranschens organisation, Dansk PersonTransport, att myndigheterna skärper kontrollen av utländska turistbussar i landet. ”Det handlar inte om att stänga ute utländska turistbussar utan om att alla ska följa samma regler”, skriver Dansk PersonTransport som har presenterat en rapport om de utländska turistbussarna i landet och främst i Köpenhamn.
– När myndigheterna genomför kontroller hittar de också saker. Därför bör kontrollerna göras nu medan högsäsongen är i full gång, menar Dansk PersonTransport.
Organisationen har sedan 2022 en app som gör det möjligt för bussförare, bussföretag och andra aktörer att registrera utländska bussar. Och registreringarna har ökat dramatiskt. Under första halvåret är de 77 procent fler än samma tid förra året. En del av bussarna är visserligen dubbelregistrerade. Men antalet unika, utländska turistbussar under det första halvåret 67 procent fler än samma tid i fjol.
Tre länder
De allra flesta registreringarna av utländska turistbussar är koncentrerade till Köpenhamnsområdet. Av registreringarna svarar bussar från tre länder, Estland, Polen och Litauen för sammanlagt 86 procent.
– Siffrorna är i sig inte bevis för otillåtet cabotage. Men när en mycket stor del av registreringarna kommer från dessa länder är det svårt att förklara utvecklingen enbart med vanlig, internationell turisttrafik till Danmark. Det understryker behovet av mer målinriktade kontroller, skriver Dansk PersonTransport i sin rapport.
Där pekar organisationen på att antalet danska turistbussar har minskat de senaste åren. För hela Danmark är minskningen tretton procent, i huvudstadsregionen 26 procent under perioden 2023 till 2026.
Välkomna
– Utländska bussar är välkomna i Danmark när de kör enligt reglerna. Men när aktiviteten ökar markant måste kontrollen av cabotage, moms, löner och arbetsvillkor följa med. Annars kommer konkurrensen att snedvridas och förarnas villkor att undergrävas. Dessutom riskerar den busskapacitet att försvagas som landet är beroende av för bland annat skolskjuts, ersättningstrafik, större evenemang och vår beredskap, skriver den danska bussbranschens organisation.
Danmark införde 2019 en sjudagarsregel för utländska turistbussar. Regeln innebär att utländska bussföretag får köra cabotage i landet under sju sammanhängande dagar på en kalendermånad. Cabotage är kommersiell transport av passagerare inom ett land av ett företag från ett annat land.
EU-kommissionen motsatte sig de danska reglerna och drog Danmark inför EU-domstolen. I oktober förra året kom domstolen med sitt beslut där man gick på den danska linjen.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar