Saltsjöbanans blivande station vid knutpunkten Slussen i Stockholm. Nu blir den nästan halv miljard dyrare än beräknat. Bild: Region Stockholm.
Bygget av anläggningar för tunnelbana och Saltsjöbanan vid knutpunkten Slussen i Stockholm spräcker budgeten med mer än en halv miljard. Tidigare har skenande kostnader präglat bygget av den blivande bussterminalen i Katarinaberget dragit över de ursprungliga kalkylerna med mångmiljardbelopp samtidigt som bygget av terminalen har blivit kraftigt försenat.
Nu skenar miljonerna för ombyggnaden av entréerna till tunnelbanestationen vid Slussen, likaså för bygget av den nya stationen för Saltsjöbanan.
Kostnaderna för tunnelbaneentréerna Ombyggnaden av det som tidigare var T-banans huvudentré mot Slussplan blev mycket dyrare än beräknat och ökar med 120 miljoner kronor till 441 miljoner kronor.
– Orsaken är bland annat att handlingarna som låg till grund för arbetet inte stämde överens med verkligheten. Mycket som skulle varit rivet fanns kvar och det fanns också mer asbest än beräknat, konstaterar Trafikförvaltningen, SL.
Dubbelt så dyr
Även Saltsjöbanans slutstation vid Slussen spräcker kalylerna rejält och blir nästan dubbelt så dyr jämfört med budget: 1 110 miljoner jämfört med budgeterade 419 miljoner.
Trafikförvaltningen skyller fördyringen delvis på att markförhållandena på platsen var sämre än man hade räknat med.
Tidigare har kostnaderna skenat för bygget av en ny bussterminal vid Slussen. I den ursprungliga budgeten från 2014 var kostnaderna beräknade till 1,4 miljarder. Nu kommer slutnotan att landa på cirka 6,5 miljarder när terminalen väl är klar, troligen under hösten. När bygget startade 2018 hette det att terminalen skulle vara klar 2023.
Artiklar(RSS)
Byt ut rödgrönpolitik till dugliga politiker
Sverige verkar vara sedelpressar landet, Kommuner och Staten bara öser i väg pengar ingen reagerar,vi skänker(lånar ut till länder som inte kan betala tillbaka. Statens pengar ska gå till omsorg= Vård,skolor,infrastruktur etc och inte massa annat. Hade Sverige inte haft Malmen,Skogsindustrin,bra Innovation så hade det varit konkurs för länge sedan. Tack för orden. Mvh Stefan
Hej,ja precisSluta med alla helt onödiga projekt som alla ju blir flera miljarder dyrareän beräknat.Som till exempel flytten av Roslagsbanan från Östra Station!!!!….Bara massa Dumheter.
Detta var bara en lite axplock av misslyckande i dagens Sverige i allmänhet och i Stockholms kollektivtrafik i synnerhet. Utbyggnaden av Tvärbanan och Blåa linjen är också dyrare än planerat och försenat. Inkompetensen breder ut sig i alla led, inte bara politikerna i Regionen utan även bland de upphandlade tjänsterna från privata företag visar man upp både inkompetens och korruption. Dags att upphöra med svågerpolitiken, vi vill ha den dugligaste politikern, tjänstemannen och företagaren. De som kan och vill göra ett bra jobb, och inte bara de som fått jobbet på grund av att de är svåger till rätt person.