Resandet med stadsbussarna i de större skånska städerna minskad i fjol. Foto: Ulo Maasing.
Skånetrafiken, som svarar för kollektivtrafiken i Region Skåne, tappar marknadsandelar. Skånetrafiken har satt samma mål som branschen nationellt, att kollektivtrafiken år 2030 ska svara för 40 procent av de motoriserade resorna. Men de senaste åren har utvecklingen gått i rakt motsatt riktning. Trots det är Skånetrafikens ekonomiska resultat rejält bättre än budget. Det beror bland annat på en lugn utveckling av index i trafikavtalen och att skattesubventionen på biogas har återkommit efter en dom i EU-domstolen.
De senaste två åren har Skånetrafikens marknadsandel av det motoriserade resandet minskat kraftigt. Förra året landade marknadsandelen på 27 procent. 2024 låg den på 30 procent och 2023 på 34 procent.
Det betyder att återhämtningen efter pandemin är utraderad och att Skånetrafiken är tillbaka på den marknadsandel man hade för tio år sedan.
Den trend som Skånetrafiken kunde konstatera under första halvåret i fjol fortsatte resten av året.
Så har Skpnetrafikens marknadsandel utvecklats jämfört med målet. Diagram: Region Skåne.
I sin verksamhetsberättelse konstaterar kollektivtrafiknämnden i Skåne att det låga bensinpriset är en del av förklaringen till de förlorade marknadsandelarna. Men det är inte allt. En stor majoritet av resenärerna tycker nämligen inte att kollektivtrafiken är prisvärd.
De som reser med de skånska stadsbussarna anser i högre grad än de som reser med regiontrafiken att kollektivtrafiken är prisvärd. Men det beror på att resenärer som inte tycker att kortare resor i städerna är prisvärda redan har valt bort kollektivtrafiken. Istället åker de elsparkcykel, cyklar eller går.
Backar i städerna
Jämfört med 2024 gjordes 800 000 färre resor i fjol med Skånetrafiken, totalt 171,6 miljoner resor. Det var främst bussresorna som minskade. Stadsbussarna i Malmö tappade fyra procent av resenärerna, Helsingborg fem procent och Lund tre procent. Av de större skånska städerna ökade bussresandet endast i Kristianstad.
– Stadsbussarna i Skåne har inte lyckats nå uppsatta maål under någon månad, konstaterar verksamhetsberättelsen.
Framkomlighetsproblem på grund av vägarbeten har bidragit till ett minskat resande i Malmö och Helsingborg. Men i storstäderna har människors resvanor ändrats. Både skol- och arbetsresor är färre än tidigare och under rusningstid har resandet varit betydligt lägre än under de närmast föregående åren.
Även regionbussarna tappade resenärer.
Tågresorna ökade med fem procent till 67,3 miljoner resor.
Bättre än budget
Skånetrafikens resultat för 2025 är 803 miljoner kronor högre än budget. Totalt räknade Skånetrafiken med intäkter på 8 757 miljoner kronor under året. Det blev 9 063 miljoner.
Biljettintäkterna uppgick till 3 596 miljoner mot 3 568 miljoner i budget. Samtidigt klarade Skånetrafiken att hålla kostnaderna 498 miljoner under budget, främst därför att kostnaderna för busstrafiken landade 416 miljoner under budget.
Skånetrafikens självfinansieringsgrad uppgick förra året till 54,1 procent. Det gör Skånetrafiken till en av de bästa regionala kollektivtrafikmyndigheterna när det gäller att klara att täcka sina egna kostnader och kräva minst från skattebetalarna.
Artiklar(RSS)
Har kört stadsbuss i Malmö över 2 decennier.
Tycker att det är viktigt att påpeka, att all statistik över resande är missvisande. Stort antal av resor registreras inte. Många blippar inte sina biljetter. Där har vi en del av Skånetrafikens vinst. Man behöver inte betala till bussbolagen för alla de resor som inte registreras.
Skånetrafiken tappar marknad, bussen förlorar och tåget vinner. Människor har annat att leva för en socialdemokraternas lokaltrafik, rena skämtet alltihopa. Länge leve bilen och friheten.
Många som åker buss betalar inte för resan,blippa behövs ej,således åker man gratis.vem har hittat på detta blippandet,det är ju heltokigt de förstår till och med ett barn.
Inget konstigt alls troligen 70 % åker gratis i alla åldrar, mindre kontroller vanliga o privata tycker jag som betalar månadskort för Helsingborg.
Så klart blir det mindre resenärer,när 4 av 10 inte (blippar). Ser detta varje dag.. obs är en tid på 30 min resa.hur många blir det / dygn.