Trots en kall januarimånad tappade SL resenärer jämfört med samma månad förra året. Bussarna backade två procent. Foto: Ulo Maasing.
Resandet med SL, kollektivtrafiken i Storstockholm, minskade i början av året. Samtidigt ökade SL:s biljettintäkter. Det enda trafikslag i SL-trafiken som hade en ökning i januari var pendeltågen. SL varnar i sin senaste månadsrapport också för att omvärldsläget och världsmarknads-priser innebär stora ekonomiska risker, inte minst genom index i trafikavtalen.
Årets januarimånad var i Stockholmsområdet både kallare och snörikare än normalt. Tufft väder brukar gynna resandet med kollektivtrafiken. Men för SL blev årets januarimånad den näst svagaste månaden under de senaste 25 månaderna med ett resande som landade på 82 procent av de nivåer som gällde före pandemin.
Endast februari 2025 visar upp ett svagare resande – 81 procent av nivån före pandemin. Oktober förra året var ungefär lika klen som årets januarimånad.
Det innebär att SL:s resenärstapp efter pandemin fortsätter att bita sig fast. Resandet med både bussar och tunnelbanor minskade med två procent jämfört med januari förra året medan lokalbanorna minskade med en procent och sjötrafiken med åtta procent. Endast pendeltågen redovisar ett ökat resande. Ökningen efter det tidigare pendeltågskaoset är två procent.
Totalt gjordes det under månaden 2 451 000 resor varje dag med SL-trafiken,
Men samtidigt som resandet i SL-trafiken minskade ökade SL:s biljettintäkter och överträffade budgeten med 18 miljoner kronor. Det beror på att fler väljer att köpa en enkelbiljett.
Ökade gjorde också antalet anställda inom SL. SL-högkvarteret på Lindhagensgatan i Stockholm hade i början av året 1 207 medarbetare, räknat i helårsarbeten. Det är sju procent fler än ett år tidigare. Det har ökat trängseln på SL:s huvudkontor. SL har gjort en mätning av antal personer per våningsplan och veckodag. Nu ska resultatet tolkas och åtgärder tas upp till diskussion med SL:s ledning.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar