Montering av bränslecellsystem hos cellcentric, Foto: cellcentric.
Fordonstillverkaren Toyota ska arbeta tillsammans med Volvokoncernen och Daimler Truck för att utveckla bränslecellsteknik för tunga fordon. Toyota siktar på att gå in som tredje partner i bränslecellsbolaget cellcentric som Daimler Truck och Volvokoncernen bildade våren 2021. I Daimler Truck ingår Daimler Buses, medan Volvo Bussar ingår i Volvokoncernen.
Partners i bränslecellsbolaget cellcentric: Karin Rådström, vd Daimler Truck, Koji Sato, vd Toyota samt Martin Lundstedt, vd AB Volvo.
Toyota har redan stor erfarenhet av bränslecellsteknik och köpte 2020 in sig i den portugisiska busstillverkaren Caetano med syfte att skynda på utvecklingen av bränslecellsdrivna bussar. Redan 2016 lanserade Toyota sin första bränslecellsbuss kommersiellt.
De tre fordonsjättarna siktar på att vara lika stora partners och samarbeta på lika villkor i cellcentric. Målet är att att utveckla, producera och kommersialisera bränslecellsystem för tunga fordon. Dessutom planerar Toyota och cellcentric att tillsammans utveckla och tillverka bränslecellsenheter som är den centrala komponenten i bränslecellsystem.
Tanken är att kombinera Volvos och Daimler Trucks omfattande kunskaper när det gäller lastbilar och bussar med Toyotas erfarenhet av utveckling och tillverkning av bränsleceller. Dessutom vill företagen vara med och utveckla hela värdekedjan för vägtgas och stödja vätgasförsörjning och nödvändig infrastruktur.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar