Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren fortsätter att kämpa för miljözon klass 3. Foto: Ulo Maasing.
Striden om att införa miljözon klass 3 i delar av Stockholms city går vidare. Bara några timmar efter att Länsstyrelsen i Stockholms län beslutat att sätta stopp för stadens planer på miljözonen meddelade Stockholms trafikborgarrådLars Strömgren (MP) att staden överklagar Länsstyrelsens beslut till Transportstyrelsen.
– Vi vill skapa ett Stockholm med lägre utsläpp och renare luft. Jag beklagar därför att Länsstyrelsen har upphävt beslutet om miljözon klass 3. Vi kommer att överklaga det beslutet till Transportstyrelsen, säger Lars Strömgren.
Miljözon klass 3 tillåter som huvudregel bara elfordon och utsläppssnåla gasfordon. För tung trafik tillåts även utsläppssnåla laddhybrider.
– Den som vill komma till rätta med luftföroreningarna utan att införa miljözon klass 3 skulle behöva förbjuda biltrafiken helt. Det tycker jag är ett sämre alternativ. säger Lars Strömgren.
Länsstyrelsens beslut på tisdagen att stoppa införandet av miljözon klass 3 i Stockholm var andra gången som Länsstyrelsen sa nej till zonen. Första gången var i maj förra året då Länsstyrelsen underkände stadens utredning av miljözonen. Stockholm överklagade då till Transportstyrelsen som skickade tillbaka ärendet till Länsstyrelsen. Transportstyrelsen ansåg nämligen att stadens utredning var tillräcklig.
Nu har alltså Länsstyrelsen än en gång sagt nej till stadens planer och det är upp till Transportstyrelsen att slutgiltigt avgöra frågan.
Välkomnar
Tidigare under tisdagen välkomnade Sveriges Bussföretag Länsstyrelsens beslut. Även branschorganisationerna Visita och Svensk Handel välkomnade beslutet.
– Dagens besked är välkommet. Vi har under flera års tid arbetat med frågan och hela tiden påtalat de negativa effekter på jobb och företag som ett införande av miljözon 3 skulle ha. Ambitionen om renare städer är lovvärda och vi vill samarbeta på ett konstruktivt sätt med Stockholm stad för att hitta en rimlig väg framåt, säger Anna Wallén, näringspolitisk chef på Visita.
– Detta är oerhört glädjande för de handelsföretag som verkar i centrala Stockholm. Vi konstaterar också att Länsstyrelsen drar samma slutsats som vi har pekat på sedan frågan först lyftes, nämligen att införandet av Sveriges hårdaste miljözon i några få kvarter mitt i Stockholm är oproportionerligt, säger säger Martin Kits, chef för näringspolitik och opinionsbildning på Svensk Handel.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar