Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

(M) gör Stockholms innerstadsbussar till valfråga

I höstas drogs busstrafiken i Stockholms innerstad ner kraftigt. Nu går moderaterna till val på att återställa trafiken. Foto: Ulo Maasing.

Alla nedskärningar av busstrafiken i Stockholms innerstad ska upphävas och busstrafiken ska bli som den var 2022. Moderaterna i Region Stockholm går redan nu ut med ett första vallöfte inför regionvalet 2026. Sedan senaste valet då MP, S och C fick makten i regionen har kraftiga nedskärningar gjorts av kollektivtrafiken i Region Stockholm. I Stockholms innerstad har totalt 178 000 bussavgångar om året försvunnit.

– Vi går till val med ett skarpt löfte att återinföra innerstadens helt eller delvis nedlagda busslinjer så som de såg ut i 2022, säger Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd i Region Stockholm.

Löftet innebär en utökning av stombusstrafiken (Linje 1-4 och 6) med över 16 procent samt ett återinförande av flera linjer. Däremot omfattar löftet inte något återställande av busstrafiken utanför Stockholms innerstad eller de neddragningar i spårtrafiken som skett med miljöpartiet som ansvarigt för kollektivtrafiken i regionen.

Moderaterna föreslår att det utökade trafikutbudet finansieras genom att budgeten för köpt trafik i Stockholms innerstad utökas.

Taggat som: , , ,

3 kommentarer »

  1. Glöm inte 65:an hela vägen till Fredhäll. Nu har vi bara 61:an som är nedbantad i turtätheten till en anorektisk nivå. Vi är många som hellre tar bussen än tunnelbanan med kryckor, rullator, förskoleklasser, barnvagnar, resväskor och hundar. Fixar ni det har ni min röst i 4 år til

  2. Att 54:an försvann/ändrade körväg är otroligt. Många åkte den innan försämringen. Hur vore det om politikerna tänkte på mycket stora grupper seniorer/pensionärer/handikappade m.fl. Alla har inte möjlighet att ta t-banan (långa gångar/rulltrappor) eller har färdtjänst. Ni borde använda er av kollektivtrafiken och inte bara köra bil eller sitta bakom era skrivbord. Sedan försämringen av 54;an har det varit demonstrationer, namnlistor, skrivelser till politiker men vi har inte märkt att ni ha tagit problemet till er. Vi tror detta bara är för att få röster till valet. Skamligt!

  3. Bra! Att åter låta Buss 56 trafikera Stora Essingen borde inte kosta stora pengar! Busshållplatser finns kvar och turer går redan till Lilla Essingen. Det skulle vara ett bra stöd till den oregelbundna trafiken på stamlinje 1.
    Att buss 1 är så oregelbunden är ett problem för Stora Essingen. Ett tag fanns extrabussar under morgontrafiken till Fridhemsplan.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)