Loading ...Nyheter 
Studie: Polis och ordningsvakter skapar både trygghet och oro
En känsla av otrygghet gör att var tionde ung resenär ofta avstår från kollektivtrafiken. Poliser och ordningsvakter bidrar både till en bättre upplevd trygghet, men också till ökad oro. Många resenärer upplever också att den omgivande trafiken, särskilt bussar, bidrar till en känsla av otrygghet. Det visar en ny studie från K2, Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik.
Tunga branschorganisationer vill ha EU-satsning på kollektivtrafik
Sex tunga europeiska bransch-organisationer vill att EU ska rikta ett starkt politiskt och ekonomiskt stöd till kollektivtrafiken. I ett brev till ledande beslutsfattare i EU lyfter organisationerna fram de åtgärder som man anser är viktigast för att stärka kollektivtrafiken så att den kan fungera som ett verktyg för att nå EU:s gemensamma ekonomiska, sociala och miljömål. ”Det är ett styrkebesked att persontransportsektorns organisationer tar ett gemensamt initiativ”, kommenterar Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund.
Reseindustrin: Transportsektorn måste rustas upp
Bättre kollektivtrafik i hela landet, bättre parkeringsmöjligheter för turistbussar i storstäderna och ett bromsande av miljözon 3 är förslag från deltagarna i en färsk undersökning som presenterades på måndagen. I undersökningen har 500 beslutsfattare inom resesektorn har svarat på frågor om hur svensk infrastruktur påverkar deras verksamhet. Undersökningen slår fast att det måste göras betydande satsningar på infrastrukturen för att säkra reseindustrins tillväxt. Idag hindras denna av brister i infrastrukturen.
Svensk kollektivtrafik nästan helt fossilfri
95 procent av kollektivtrafiken med buss körs på förnybara drivmedel eller el. Det visar ny statistik från branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik. Siffrorna visat också att regional- och pendeltågstrafiken drivs så gott som helt med el och spårvagns- och tunnelbanetrafiken körs uteslutande på el. För att minska klimatutsläppen från transportsektorn gäller det nu att öka kollektivtrafikens marknadsandel, framhåller Svensk Kollektivtrafik.
Västmanland: Punktliga bussar, opålitliga tåg
Samtidigt som resandet ökade förlorade kollektivtrafiken i Västmanland marknadsandelar. Busstrafiken fungerade men tågtrafiken hade stora problem. Det framgår av siffror som Region Västmanland har tagit fram för kollektivtrafiken under perioden januari – april i år.
Bråttom att elektrifiera bussdepåer i Storstockholm
Fem stora bussdepåer i Storstockholm ska snart byggas om för att ta emot elbussar. Prislappen landar på drygt 660 miljoner kronor. Och det är bråttom – mer bråttom än vad SL tidigare trodde.
Tufft i höst för bussresenärer i Storstockholm
Tuffa tider stundar för bussresenärer i Storstockholm vid tidtabellsskiftet den 19 augusti. Då flyttas den nuvarande, tillfälliga bussterminalen vid Slussen i Stockholm. Tiotusentals dagliga bussresenärer från Nacka och Värmdö får sina bytestider i Stockholm förlängda med cirka 20 minuter om dagen eller drygt 6,5 timmar i månaden. Samtidigt fortsätter SL sina kraftiga nedskärningar av busstrafiken, denna gång med innerstadsbussarna och busstrafiken på Lidingö.
AI ska hålla busskörfält och hållplatser fria från bilar
Felparkerade bilar och bilar som kör i busskörfält orsakar är ett problem som kollektivtrafiken i många städer brottas med. Resultatet är förseningar, men det utsätter också bussförare för risker när de måste byta körfält eller väja för felparkerade bilar. I Estlands huvudstad Tallinn tar man nu AI, artificiell intelligens, till hjälp för att hålla busskörfält och hållplatser fria från bilar.
Populärt sommarlovskort för ungdomar
Sommarlovskortet i kollektivtrafiken i Storstockholm är populärt bland ungdomar. Enligt en ny undersökning från Trafikförvaltningen i regionen, SL, har 92 procent av de ungdomar som fått det avgiftsfria kortet också använt det. En majoritet av ungdomarna uppger att de rest mer än vanligt tack vare kortet.
Busstillverkare skippar två jättemässor
De europeiska busstillverkarna överger i år de två stora transportmässorna IAA i Hannover och Innotrans i Berlin. Det har lett till att IAA Transportation i Hannover har beslutat att slopa den ”temapark” med bussar som var planerad. Den tidigare växande bussdelen av spårtrafikmässan Innotrans i Berlin har i år också tappat en stor del av sina utställare.