Loading ...Nyheter 
Biodrivmedel: Minskad efterfrågan, ökad produktion
Den sänkning av reduktionsplikten som regeringen införde vid årsskiftet minskar efterfrågan på biodrivmedel för vägtransporter med 1,6 miljoner kubikmeter i år. Men samtidigt ökar kapaciteten att producera biodrivmedel i Sverige från 1,1 till 2,3 miljoner kubikmeter. Det beror på att två nya, stora produktionsanläggningar i Göteborg respektive Lysekil tas i drift. Samtidigt skjuter flera producenter upp sina byggplaner, rapporterar tidningen Bioenergi.
Kollektivtrafik på väg mot nytt rekord
Resandet med kollektivtrafiken är på väg mot alla tiders rekord. Och bussresandet är redan där. I Norge. Förra året låg antalet resor i norsk kollektivtrafik bara en procent under nivån från rekordåret 2019. Det visar färska siffror från den norska statistiska centralbyrån, SSB. I år pekar det mesta på att rekordet kommer att slås. Skillnaden är stor mot Sverige där SL har misslyckats med att vinna tillbaka de resenärer man förlorat under pandemin. Och SL svarar för hälften av landets kollektivtrafik.
Rekord i Umeå: ”Vi satsar på bättre trafik”
Allt fler tar bussen i Umeå. Förra året gjordes 9,7 miljoner resor med stadsbussarna i Umeå, Ultra. Så många resor har aldrig tidigare gjorts med Ultra under ett kalenderår. I år har resandet fortsatt att växa så att Ultra under den senaste tolvmånadersperioden har passerat ”drömgränsen” tio miljoner resor. Nu ska Umeå göra den största satsningen på stadsbussarna på åtminstone femton år.
Finansiering säkrad för krisande bussjätte
Det krisande norska bussföretaget Unibuss har fått sin finansiering säkrad under den företagsrekonstruktion som inleddes igår. Unibuss svarar för mellan 60 och 70 procent av busstrafiken i Oslo och har under en längre tid brottats med stora ekonomiska problem som har accentuerats under senare tid.
Nya utsläppskrav slutligen klubbade
Efter många och långa turer klubbade EU:s ministerråd på måndagen slutligen de nya kraven för koldioxidutsläpp från bussar och lastbilar. De innebär bland annat att alla nya stadsbussar måste vara utsläppsfria från 2035. 90 procent av de nya stadsbussarna måste vara emissionsfria redan 2030. Regionbussar och långfärdsbussar är undantagna.
Norsk bussjätte begär rekonstruktion
Det konkurshotade stora norska bussföretaget Unibuss har på måndagen hos tingsrätten i Oslo begärt rekonstruktion. Företaget svarar för cirka 60 – 70 procent av busstrafiken i den norska huvudstaden samt all busstrafik i grannkommunen Bærum med dess cirka 120 000 invånare. Unibuss har cirka 2 200 anställda och har under en längre tid haft ett konkurshot hängande över sig.
Massor av hållplatser försvinner när Östersund ändrar busslinjerna
Ett hundratal busshållplatser i Östersund tas bort när stadsbusstrafiken i Jämtlandsmetropolen görs om i sommar. Det nya linjenätet är enligt Länstrafiken rakare, tydligare samt enklare att förstå och använda. Det nya linjenätet börjar gälla den 15 juni, samtidigt som det nya trafikavtalet mellan Länstrafiken och Vy Buss träder i kraft.
Trängselbuss blir museiföremål
Bussar kan vara både kulturhistoria och politisk historia. I januari 2006 infördes trängselskatt i Stockholm, först på prov, sedan permanent efter folkomröstning. Innan dess, sommaren 2005, köpte SL:s operatörer in ett stort antal ”trängselbussar” för att utöka busstrafiken från förorterna till Stockholms innerstad. Många av dessa var av modell Volvo B9S, tillverkade hos Volvo i Säffle. Nu ska en av bussarna bli museal.
Samtrans vinner i Järfälla
Samtrans Omsorgsresor, som ingår i Nobina Care, har vunnit Järfälla kommuns upphandling av skolskjuts och turbundna resor i kommunen som ligger nordväst om Stockholm. Samtrans har kört skolskjus i kommunen sedan 2020. Det nya avtalet omfattar cirka 50 fordon och startar den 1 juli i år.
Europeisk batteritillverkning bättre för miljön än kinesisk
Att tillverka batterier till elfordon i Europa istället för i Kina skulle innebära dramatiskt minskade utsläpp av koldioxid. Utsläppen skulle minska med 37 procent jämfört med en kinesiskkontrollerad leveranskedja och med mer än 60 procent om förnybar el används i produktionen. Men mindre än hälften av den planerade produktionskapaciteten i Europa är säkrad. Sverige ligger dock bättre till. Det konstaterar den icke-statliga tankesmedjan och organisationen Transport & Environment i en ny rapport.