Loading ...Nyheter 
Skånska bussförare triggar fler utrop
Efter att sedan förra året ha testat så kallat manuellt triggade utrop på en del av bussarna i Malmö går nu Skånetrafiken och Nobina vidare. Gensvaret från både resenärer och förare har varit positivt. Nästa vecka införs lösningen i hela Malmö stadstrafik och även på andra platser i Skåne.
Lägsta totalpris avgjorde i Västernorrland – här är siffrorna
Din Tur, Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrlands län, avgjorde på onsdagen upphandlingen av all busstrafik i Västernorrland vilket vi rapporterade om igår. Upphandlingen gällde både linjetrafik och skolskjutsar. Vinnare blev bussföretagen Vy Buss och Byberg & Nordin. Din Tur valde de anbud som gav den lägsta totalkostnaden. Det innebär att ett företag inte nödvändigtvis måste erbjuda det lägsta priset för ett enskilt uppdrag i upphandlingen. Företagen kunde också lägga anbud där de olika trafikuppdragen kombinerades.
Två företag delar på Västernorrland – Nobina förlorar sin trafik
Två bussföretag delar på all upphandlad busstrafik i Västernorrland från december 2027. Det blev klart på onsdagen sedan Din Tur, det vill säga Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrlands län blev klar med sin upphandling av länets busstrafik. Tillsammans kommer de två företagen att dela på uppdragen som totalt sett har ett värde av cirka 5,6 miljarder kronor. Den stora förloraren är Nobina som idag bland annat kör stadsbussarna i Sundsvall.
Välkänd branschveteran blir ny vd för Samtrafiken
Samtrafikens styrelse har utsett John Strand till ny vd. Han har en lång och bred erfarenhet av kollektivtrafikbranschen dit han nu återvänder efter att under ett antal år ha arbetat inom andra områden. Strand kommer närmast från Layer Group. Han tillträder sin befattning den 15 juni och efterträder då nuvarande vd:n Gerhard Wennerström.
Fem storföretag ville köra i Dalarna – här är priserna
Sammanlagt fem storföretag bjöd på busstrafiken i Dalarna i den upphandling som regionen avgjorde på tisdagen och som vi då rapporterade om. Inget lokalt företag var med i konkurrensen. Ett av storföretagen diskvalificerades eftersom regionen ansåg att företaget inte hade uppfyllt samtliga obligatoriska krav, ”skallkrav”, i sitt anbud. I ett av anbudspaketen var prisskillnaden stor mellan det vinnande anbudet och tvåan.
Irizar lanserar ny generation av sin ”spårvagn”
Den spanska busstillverkaren Irizar, i Sverige främst känd för sina turist- och långfärdsbussar, lanserade på tisdagen en ny generation av sin ”spårvagn”, Irizar ie tram Efficient. Lanseringen ägde rum på mobilitetsmässan Mobco som just nu pågår i Paris.
Nobina och Keolis delar på Dalarna
Region Dalarna fattade på tisdagen tilldelningsbeslut i sin upphandling av busstrafiken i Dalarna. Keolis fortsätter att köra trafiken i Borlänge och Falun medan Nobina tilldelas trafiken trafiken i Avesta, Gagnef, Hedemora, Leksand, Ludvika, Malung-Sälen, Mora, Orsa, Rättvik, Smedjebacken, Säter, Vansbro och Älvdalen. De tioåriga avtalen börjar gälla i juni 2028 och omfattar 250 bussar.
Spårvägschef tar över bussbolag
Kommunägda Uddevalla Omnibus AB med dotterbolaget Lysekils Buss har fått ny vd. Det är Ann-Sofie Aiazzi som har tillträtt som vd och koncernchef för företagen. Hon efterträder Jörgen Bergström som förra året lämnade företaget för en post som affärschef hos Bivab där Uddevalla Omnibus är delägare.
Europeiska busstillverkare: EU måste säkra rättvis konkurrens
Fyra europeiska busstillverkare kräver i ett öppet brev till EU-kommissionen att EU säkrar en rättvis konkurrens när det gäller bussar i upphandlad trafik. I brevet pekar de på att utomeuropeiska, särskilt kinesiska, busstillverkare snabbt har skaffat sig en marknadsandel på över 30 procent i Europa. Samtidigt har de statligt exportstöd på sina hemmamarknader som gör att de kan hålla lägre priser än de europeiska tillverkarna, hävdas det i det öppna brevet.
Bristande kollisionsskydd i buss en fara för andra
Ett bristande kollisionsskydd i fronten på bussar ökar inte bara riskerna för bussförarna. Det bidrar också till större risker och skador för personer i ett mötande fordon vid en frontalkrock med buss. Det konstaterar den norska statens haverikommission i en rapport om frontalkrockar med buss. Rapporten bygger på analyser av 55 allvarliga olyckor under åren 2012 – 2025 där en buss har varit inblandad.