Loading ...Nyheter 
Eldriven turistbuss på gång från Daimler Buses
Daimler Buses, där Setra och Mercedes-Benz bussar ingår, har nu aviserat att man inom kort kommer att börja testa en första, batteridriven Setra turistbuss. Testbussen är baserad på en konventionell, 13,1 meter lång, treaxlig Setra 516 HD. Utvecklingen av bussen stöds av den tyska regeringen med 4,8 miljoner euro, cirka 50 miljoner kronor.
Busstorget: Drivmedelspriserna kan lyfta kollektivtrafiken i valet
De ökade drivmedelspriserna är inte bara av ondo utan kan också föra något bra med sig för omställningen och klimatfrågan. Det menade Tina Thorsell, näringspolitisk chef vid Transportföretagen när hon medverkade i en programpunkt om valet 2026 på branschträffen Busstorget.
Bus2Bus: Växande bussmässa i Berlin
När den nya tyska bussmässan Bus2Bus ägde rum för första gången för tio år sedan var det en rätt blygsam tillställning. Men årets mässa, den femte i ordningen, var ett starkt arrangemang med omkring 60 bussar i olika storlek och ett imponerande seminarie- och konferensprogram med över 100 sessioner. Bussmagasinet var på plats och summerar årets mässa som hölls under onsdagen och torsdagen den gångna veckan.
Busstorget: Brist på laddmöjlighet stoppar elektriska långfärdsbussar
I Sverige var 46 procent av de nyregistrerade bussarna förra året elbussar.. Omställningen till el har främst skett i stadsbusstrafiken, men nu har även regiontrafiken tagit ett stort steg mot elektrifiering. Däremot går det trögare för turistbussbranschen. Förklaringen ligger mycket i laddinfrastrukturen. Vem vill ta med sig 50 bussresenärer till ett industriområde för att ladda batterierna?
Busstorget: Dystert om kompetensförsörjning i bussbranschen
Busstorgets andra dag inleddes med en dyster rapport om kompetensförsörjning som visar på svårigheter att rekrytera både bussförare och bussmekaniker. Det ser heller inte ut att bli bättre på sikt – i närtid väntas flera tusen förare gå i pension och dessutom är de som gått en utbildning inte alltid tillräckligt kvalificerade för att anställas.
Busstorget: Framtidsspaning och det senaste inom turistbussar
På Busstorget i Tylösand under torsdagen och fredagen visade de stora fordonstillverkarna upp sina nyheter inom turistbussar och bjöd på åkturer. Några av dem medverkade också i en framtidsspaning som i hög grad kom att handla om politikernas dåliga kunskap om turistbussarnas behov.
Moderniserat reseavdrag krav från branschen
Ingen annan skatt, avdrag eller bidrag ligger ens i närheten av så omfattande fusk och fel som reseavdraget. Det är hög tid att modernisera avdraget till en avståndsberoende och färdmedelsneutral skattereduktion. Det skriver branschorganisationerna Sveriges Bussföretag, Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen i en debattartikel i Dagens Industri.
Både längre och kortare för bussar i fjol
Personbilarna ökade förra året sin totala körsträcka med 2,5 procent men för bussarna minskade körsträckan något. Busstrafiken har heller inte återhämtat sig helt från pandemin. Det visar den officiella statistiken från myndigheten Trafikanalys. Statistiken redovisar körsträckor med svenskregistrerade fordon. Totalt körde personbilar, lätta och tunga lastbilar, bussar samt motorcyklar 8,6 miljarder mil förra året. Det är två procent längre än under 2024.
Busstorget: Årets turistbussbild utsedd
För första gången någonsin delades priset Årets turistbussbild ut på Busstorget i Tylösand under torsdagskvällen. Tävlingen hade lockat många starka bidrag från branschen och vinnare blev Kåre Jansson, Högbergs Buss.
Premiär: Volvos elektriska turistbuss på Busstorget
En av de stora nyheterna på branschträffen Busstorget i Tylösand är Volvos elektriska turistbuss som visas upp för första gången i Sverige. Bussen ska snart börja gå i reguljär trafik mellan Göteborg och Landvetter flygplats i ett samarbete med Vy flygbussarna. Det största intresset för nykomlingen finns i Norge där den redan har sålts i drygt 15 exemplar.