Loading ...Tag Archive for ‘Almedalen’
Samsyn i Stockholm om BRT
En bred samsyn om BRT håller på att etablera sig bland trafikpoiitikerna i Storstockholm. Det visade sig i den debatt som hölls i Almedalen på måndagen i samband med att professor Per Kågeson presenterade sin rapport om BRT. Där pekar Kågeson ut tre lämpliga BRT-linjer i Storstockholm. Rapporten presenteras i en separat artikel här på bussmagasinet.se. Debatten i Almedalen slog också an en ny ton mellan trafikpolitikerna i Storstockholm.
BRT-linjer föreslås i Stockholmsområdet
En ny rapport som föreslår tre BRT-linjer i Stockholmsregionen presenterades idag i samband med ett seminarium om Bus Rapid Transit i Almedalen. Två av linjerna föreslås använda den kommande och hett omdebatterade Förbifart Stockholm, medan den tredje linjen ska vara en tvärlinje i södra delen av Storstockholm. Varken Kågeson eller de tunga trafikpolitiker från Stockholms läns landsting som deltog i seminariet ägnade någon nämnvärd uppmärksamhet kring en utbyggnad av spårvägar. Inställningen till BRT och kostnadseffektiva lösningar var påtaglig
Mycket buss i Almedalen
Den kommande helgen inleds Almedalsveckan på Gotland. I det enorma programmet för veckan finns flera seminarier och andra arrangemang som direkt berör bussbranschen och kollektivtrafik med buss. Vi har plockat fram det som vi tror är mest intressant för verksamma i bussbranschen.
Bristande effektivitet för miljardbelopp i kollektivtrafiken
Almedalsveckan på Gotland närmar sig med snabba steg. Branschorganisationen Sveriges Bussföretag kommer att medverka med två egna arrangemang. Det ena handlar om hur man kan öka det kollektiva resandet genom att minska kostnaderna för kollektivtrafiken. Bara i Sveriges tre största städer finns det brister i effektivitet i kollektivtrafiken för bortåt en miljard. Det andra seminariet tar upp BRT (Bus Rapid Transit, superbussar) och ställer frågan om det är lösningen på städernas trafikproblem.
Ledare: Vindkantring och godisnallande i Almedalen
Aldrig förr har det hållits så många seminarier som i år i Almedalen där bussen och kollektivtrafiken i stort har tagits upp. Dessutom visar erfarenheterna från Almedalen att det blåser nya vindar. Allt fler öppnar för BRT eller superbussar, likaså för en energieffektiv och elektrifierad busstrafik. Den mångmiljardrullning på nya spårvägar i Stockholms innerstad som vissa politiker bara för några år sedan så intensivt suktade efter verkar nu ha dumpats för alltid i något övergivet gruvschakt.
Trötta bussförare nästan som onyktra
Långa arbetspass och delade turer upplevs som ett stort problem av nästan 40 procent av de bussförare som kör kollektivtrafik. Nästan hälften av de bussförare som kör kollektivtrafik och som undersökts i studie vid VTI upplever att de vid minst två tillfällen i månaden har svårt att hålla sig vakna på jobbet.
Utan invandrare stannar bussen
Bussar och taxi i Sverige skulle inte fungera utan invandrare. Och i framtiden skulle det bli ännu besvärligare. Det slog företrädare för de båda branscherna fast vid ett seminarium i Almedalen på onsdagen, bara timmarna innan Sverigedemokraternas partiledare skulle hålla sitt tal i Almedalen. På seminariet presenterade man en ny rapport om hur viktiga invandrare, dvs personer födda utanför Sverige, är för att kollektivtrafiken ska fungera.
Världsnaturfonden: Helt nödvändigt med el i transportsektorn
Det är helt nödvändigt att satsa på en elektrifiering av transportsektorn. Det sa Håkan Wirtén, generalsekreterare för Världsnaturfonden (WWF) på ett seminarium om elektrisk busstrafik på tisdagsmorgonen i Almedalen. Seminariet arrangerades av Volvo Bussar.
Dyster bild efter 30 månader med ny kollektivtrafiklag
”Det är i flera avseenden en mörk bild som tonar fram av effekterna av den kollektivtrafiklag som genomfördes för trettio månader sedan.” Det konstaterade Mikael Persson från Sveriges Bussföretag när han på måndagseftermiddagen presenterade en ny rapport från organisationen. Presentationen skedde under en busstur med politiker i Visby. De fick höra att det fortfarande är en lång väg kvar innan den kommersiella linjebusstrafiken har samma förutsättningar som den upphandlade.
Paketbilar ja, kollektivtrafik nej när Region Gotland slår till
Massor av bilar tillåts köra in mot Hamnplan i Visby under Almedalsveckan. Personbilar, hantverkare, paketbilar rullar i strid ström in mot själva hjärtat i Almedalsaktiviteterna. Men kollektivtrafiken stängs ute av Region Gotland.
Artiklar(RSS)