Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Alstom’

Dubbelledat med kraft nerifrån i Paris

Dubbelledade, 24 meter långa batteribussar från Van Hool ska trafikera de två nya BRT-linjerna i Parisregionen, T Zen 4 och T Zen 5. Det är första gången som den franska huvudstadsregionen satsar på 24-meters, helt eldrivna bussar. Det är också första gången som Alstoms system för laddning av elbussar underifrån får en kommersiell användning. Tekniken presenterades första gången i Málaga, Spanien 2019.

Miljardsatsning på spårvagnar i Göteborg

Västtrafik har beställt 40 nya, 45 meter långa spårvagnar till Göteborg. Det nya vagnarna motsvarar en investering på cirka 1,4 miljarder kronor. Vagnarna, modell M34, levereras av Alstom och är tolv meter längre än sin föregångare M33.

Första leveranserna av Alstoms unika elbuss

Tåg- och spårvagnstillverkaren Alstoms unika elbuss Aptis har nu börjat levereras till den första kunden, lokaltrafiken i den franska staden Strasbourg, Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS). Bussarna ska sättas in på en helt ny BRT-linje i Strasbourg vars linjesträckning är helt skild från all biltrafik. Aptis är en unik elbuss, utvecklad utifrån Alstoms mångåriga erfarenhet av spårvagnstillverkning. Bussen har hjulen i hörnen och fyrhjulsstyrning som ger en mycket liten vändradie.

Busworld: Fyrhjulsstyrd elbuss med hjulen i hörnen

Bland de många tiotals små, mini- och midibussarna på årets Busworld var det få som stack ut. De flesta var som generiska kopior av varandra, men holländska Tribus presenterade en buss som representerar ett rejält nytänkande, Movitas. Det är en fyrhjulsstyrd, modulbyggd midibuss som är särskilt tänkt för trafik i trånga stadskärnor med smala gator och tvära gathörn Tribus representeras i Sverige av Vinga Bus Partner och hade även en ny, mer konventionell minibuss i sin monter, byggd på nya Volkswagen Crafter L4H3.

Ny teknik för laddning av elbussar hämtas från spårväg

En ny teknik för att snabbladda elbussar nerifrån lanseras nu av den stora tåg- och spårvagnstillverkaren Alstom, som de senaste åren också har etablerat sig som busstillverkare. Det är den första prototypen i världen för konduktiv snabbladdning av elbussar underifrån. Tekniken är en vidareutveckling av Alstoms system SRS för att försörja spårvagnar med el utan luftledning. Alstom presenterade i veckan en prototyp av SRS för elbussar i den spanska staden Malaga.

Genombrott för elbuss från tågtillverkaren Alstom

Spårvagns- och tågtillverkaren Alstom har fått en stor order på sin unika elbuss med fyrhjulsstyrning, Aptis. Det är lokaltrafiken i Paris, RATP, som hos Alstom har beställt 50 exemplar av bussen. Alstom ska även visa Aptis på den stora UITP-mässan i Stockholm 10 – 13 juni.

Europas största order på elbussar

Lokaltrafiken i Paris, RATP, meddelade på tisdagen att man har lagt en rekordorder på elbussar. Ordern är den största hittills i Europa och omfattar 800 elbussar som samtliga ska vara i trafik innan OS i Paris 2024. Enligt RATP är ordern värd upp till 400 miljoner euro, cirka 4,2 miljarder SEK. Tre busstillverkare delar på ordern.

Premiärorder för elbuss från spårvagnstillverkare

Spårvagns- och tågtillverkaren Alstom har fått den första ordern på företagets unika elbuss Aptis. Det är en fullelektrisk, tolv meter lång stadsbuss som nu har beställts i tolv exemplar av lokaltrafiken i den franska staden Strasbourg, CTS (Communauté des Transports Strasbourgeois). Från Alstom betonar man att Aptis är en elbuss som inte är utvecklad ur normala bussar. Istället är den utvecklad från grunden med företagets mångåriga erfarenheter av spårvagnstillverkning. Bland egenskaperna finns fyrhjulsstyrning som ger en mycket liten vändradie.

Alstoms elbuss klar för leverans

Tåg- och spårvagnstillverkaren Alstom har nu presenterat en ny design på sin elbuss Aptis. Bussen har flera spårvägsinspirerade lösningar och enligt Alstom är man nu klar för att börja leveranser av bussen redan under juli. En prototyp har testats det senaste året i flera europeiska städer och visades också på den stora bussmässan Busworld i Kortrijk i oktober.

Ny batterifabrik ska försörja 3000 elbussar om året

Det tyska företaget Akasol, som bland annat är specialiserat på litiumjonbatterier för tunga fordon, arbetsmaskiner och båtar, har invigt en ny, stor batterifabrik i Langen, Tyskland. Fabriken kan producera batterier till 3000 elbussar om året. Enligt Alkasol ska två välkända busstillverkare från nästa år använda företagets batterier i omkring 10 000 elbussar de närmaste åren.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)