Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Arriva Sverige’

Arriva vill byta tåg mot buss i Storstockholm

Den svårt förlusttygda buss- och tågoperatören Arriva Sverige vill ersätta tågtrafiken på Roslagsbanan i norra Storstockholm med buss. Arriva kör såväl Roslagsbanan som busstrafiken i norra Storstockholm och anser att alltför få åker med två av Roslagsbanans linjer kvällstid. För att spara pengar vill företaget därför ersätta tågtrafiken med buss efter klockan 20 på kvällarna, skriver Stockholm Direkt.

3800 Arrivamedarbetare får nya uniformer

Arriva Sveriges 3 800 medarbetare ska under de närmaste fyra åren få nya uniformer. Leverantör blir Kwintet Group med huvudkontor i Borås. Affären uppges vara värd femton miljoner kronor.

Arriva bjöds på mångmiljonbelopp av SL

Buss- och tågoperatören Arriva har fått 32 miljoner kronor extra från SL (dvs trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting) för att köra ersättningstrafik från Roslagsbanan. Detta trots att det inte finns något i avtalet mellan Arriva och SL som ger Arriva rätt till en sådan ersättning, avslöjar lokaltidningen Mitti. ”Vi kan inte vara för rigida” säger SL till tidningen.

Bättre ekonomi för svenska bussföretag – om Arriva inte räknas

De svenska bussföretagens ekonomi har de senaste åren blivit klart bättre jämfört med tidigare år. Det framgår av den statistikrapport som Sveriges Bussföretag tagit fram. De svenska bussföretagens ekonomi har de senaste åren blivit klart bättre jämfört med tidigare år. Det framgår av den statistikrapport som Sveriges Bussföretag tagit fram. Men i själva verket är läget sämre än rapporten visar. Anledningen till det är Arriva Sverige.

Dystra siffror för bussbolag i Norge

Storföretagen i norsk busstrafik förlorar stora pengar på den upphandlade linjetrafiken. ”Linjetrafik är helt enkelt olönsamt för många företag. Det är för många aktörer och det måste ske en konsolidering”, säger Philipp Engedal, vd för Nobina Norge till den norska affärstidningen Dagens Næringsliv, DN. Han räknar med ett positivt resultat för företaget först år 2015/2016.

Ledare: Slukhålet Arriva Sverige

Arriva Sverige är idag det svarta fåret i svensk kollektivtrafik. Brakförlust i fjol och 740 miljoner från ägarna för att rädda bolaget från konkurs och klara verksamheten det här året är siffror som skrämmmer – och som borde oroa både resenärer, medarbetare och de regionala kollektivtrafikmyndigheter som har Arriva som operatör. Att ha Deutsche Bahn som ägare är ingen garanti för att företaget ska fortsätta att köra när förlusterna tornar upp sig.

Katastrofresultat för Arriva Sverige – 740 miljoner från ägarna räddade från konkurs

Arriva Sverige, ägt av statliga Deutsche Bahn, gjorde ett katastrofresultat 2013. Företaget utvecklades då till ett ekonomiskt slukhål. I praktiken stod Arriva Sverige på konkursens rand, men räddades genom ett aktieägartillskott på 740 miljoner kronor av moderbolaget. Det gick så långt i fjol att Arriva Sverige tvingades upprätta en kontrollbalansräkning eftersom kassan var tom och aktiekapitalet var förbrukat. Huvudorsaken till Arriva Sveriges usla resultat 2013 var den havererade trafikstarten i norra Storstockholm, det så kallade E20-avtalet med Storstockholms Lokaltrafik, SL.

Bättre för Arriva men fortsatt förlust (uppdaterad version)

Transportjätten Arriva Sverige förbättrade i fjol sitt resultat kraftigt. Rörelseresultatet blev för första gången på många år positivt, men resultatet efter finansiella poster fortsätter att vara negativt. Företaget fick också ett aktieägartillskott från moderbolaget på 110 miljoner kronor. Det framgår av Arriva Sveriges årsredovisning för 2012.

Arriva Sverige får ny vd

Buss- och tågoperatören Arriva Sverige får ny vd som tar över efter den tillförordnade vd:n Hans Nilsson. Arrivas nye vd är Johan Åhlander och har en mångårig bakgrund i logistikbranschen.

© 2022 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)