Loading ...Tag Archive for ‘Arriva’
Ny busschef hos Arriva
Arriva Sverige får en ny chef för bussverksamheten i Sverige. Den första mars tillträder Per-Eric Bjurenborg som ny direktör för division buss inom Arriva. Han kommer närmast från en tjänst som produktionschef på Ragn-Sells och har en lång och bred erfarenhet av transportbranschen från SL, Connex och sedermera Transdev både i Sverige och internationellt.
Förlängt för Arriva i Halmstad
Hallandstrafiken har förlängt Arrivas avtal för stadstrafiken i Halmstad och regiontrafiken i södra Halland med ytterligare två år, fram till år 2020. Det innebär att delar av bussflottan kommer att uppgraderas och samtliga bussar kommer att köras på biogas.
Samhällsjätte kan ta upp konkurrensen vid upphandlingar
Ytterligare en stor, samhällskontrollerad aktör kan komma att kasta sig in i konkurrensen vid upphandlingar av kollektivtrafik. Det är trafikhuvudmannen i Londonområdet, Transport for London, som i framtiden kan komma att ge sig in i trafikupphandlingar både i Storbritannien och internationellt. Labourpartiets kandidat i borgmästarvalet i London, Sadiq Khan, har deklarerat att om han vinner valet är han beredd att öppna för att Transport for London bjuder på både buss- och spårtrafik, i Storbritannien och internationellt.
Kylan stoppade busstrafik
Vinterkylan stoppade på torsdagen busstrafiken på flera håll i landet. I Norrbotten kröp temperaturen ner mot – 40 grader vilket gjorde att trafiken på flera linjer ställdes in. Kallast var det i Naimakka med -42,9 grader på morgonen. Men även längre söderut fungerade inte busstrafiken i kylan, trots att det där handlade om betydligt mildare temperaturer.
Särkrav vid upphandling av busstrafik dyrare än väntat
De särkrav när det gäller bussarnas miljöteknik som ställs i upphandlingar är dyrare än väntat och betydligt dyrare än vad exempelvis bussbranschen har hävdat. Det konstaterar forskaren och docenten Staffan Hultén vid Handelshögskolan i Stockholm i en ny rapport som Konkurrensverket har beställt. Rapporten analyserar kontrakt och konkurrens i den regionala kollektiva busstrafiken.
Arriva vill byta tåg mot buss i Storstockholm
Den svårt förlusttygda buss- och tågoperatören Arriva Sverige vill ersätta tågtrafiken på Roslagsbanan i norra Storstockholm med buss. Arriva kör såväl Roslagsbanan som busstrafiken i norra Storstockholm och anser att alltför få åker med två av Roslagsbanans linjer kvällstid. För att spara pengar vill företaget därför ersätta tågtrafiken med buss efter klockan 20 på kvällarna, skriver Stockholm Direkt.
Få kommuner får ta smällen när SL slaktar
Det är ett fåtal kommuner i Stockholms län som får ta hela smällen när SL nästa år ska skära ner trafiken på 133 busslinjer för att spara 100 miljoner kronor. Anledningen är att många av SL:s trafikavtal med bussoperatörerna innebär att dessa nästan helt själva bestämmer utbudet, skriver lokaltidningarna Mitti.
Arriva stöder flyktinghjälp
Buss- och tågoperatören Arriva ansluter sig nu till de företag i bussbranschen som engagerar sig i att hjälpa människor på flykt. Just nu befinner sig 60 miljoner människor flykt i en flyktingkris av historiska mått.
Halva kollektivtrafiken förlorar mark
Storstockholms Lokaltrafik, SL, svarar för drygt hälften av all kollektivtrafik i landet. Nu visar färska siffror att SL tappar marknad och att allt fler tar bilen in till Stockholm från övriga delar av länet.
Arriva kan bli delvis privat
Den internationella persontrafikjätten Arriva kan komma att privatiseras delvis. Arriva, som bland annat har en omfattande buss- och spårtrafik i Storstockholm, ägs idag av de statliga tyska järnvägarna, Deutshce Bahn (DB). DB Arriva äger i sin tur Arrivaföretagen i olika länder, bland annat det svårt förlusttyngda Arriva Sverige AB.
Artiklar(RSS)