Loading ...Tag Archive for ‘biljettpriser’
Billigare att pendla i Halland
Det ska bli billigare att pendla i Halland från i höst. Hallandstrafiken vill att periodbiljetterna blir billigare. Enkelresor blir däremot dyrare. På måndagen klubbar politikerna i Region Halland de nya biljettpriserna. Det ska ge Hallandstrafiken 13,5 miljoner mer i intäkter, räknat på helår.
Allt dyrare att ta bussen
Priserna i kollektivtrafiken har ökat mer än priset på drivmedel de senaste tio åren. Om man ta hänsyn till inflationen har bensinen snarast blivit billigare medan ett kort i kollektivtrafiken har blivit mycket dyrare under tioårsperioden enligt en granskning som SvT gjort.
Dynamiska biljettpriser poppis och förlängs
Medan SL i Storstockholm har misslyckats med att vinna tillbaka många resenärer efter pandemin är bilden en annan i Oslo. Redan i höstas var kollektivresandet i den norska huvudstaden uppe på samma nivå som innan pandemin. Ett av redskapen för att vinna tillbaka resenärerna i Oslo var ett projekt med dynamiska priser på enkelbiljetter. Försöket skulle avslutas den här månaden. Men resultatet är så lyckat att projektet fortsätter, i första hand året ut.
Värmländska ungdomar blir vuxna tidigare
Snart tar ungdomstiden slut tidigare i Värmland. Och vuxenlivet tar vid. I alla fall på bussar och tåg i Värmland där biljettpriserna höjs från den 12 februari.
Tyskland fortsätter med femhundring för all kollektivtrafik
Det är nu klart att Tyskland fortsätter med den nationstäckande månadsbiljetten i kollektivtrafiken, Deutschlandticket (”Tysklandsbiljetten”). Åtminstone det här året ut kommer det att vara möjligt att köpa en månadsbiljett som gäller på all lokal och regional kollektivtrafik i landet för 49 euro per månad. Det motsvarar cirka 550 kronor.
Färre tog bil eller cykel när enkelbiljetten blev billig
När enkelbiljetterna i kollektivtrafiken blev mycket billigare minskade bilresorna. Men cykelresorna minskade ännu mer. Det visar en forskningsrapport från norska Transportøkonomisk Institutt (TØI). Rapporten visar också att en reslängdtaxa, där kunden betalar efter hur långt han eller hon reser, är mer uppskattad än en zontaxa där kunden betalar efter antal zoner som resan går i.
Ökat kollektivresande, minskat bilåkande med dynamiska biljettpriser
Genom att ge ökad rabatt på enkelbiljetter ju mer kunden reser går det att vinna tillbaka resenärer till kollektivtrafiken som har försvunnit efter pandemin. Det visar erfarenheter från Oslo. Där, liksom i bland annat Stockholm, har många resenärer efter pandemin minskat sitt resande till två – tre gånger i veckan. Övriga dagar jobbar man hemifrån. Men genom att göra enkelbiljetterna billigare ju mer kunden reser har trafikhuvudmannen Ruter vunnit tillbaka resenärer till kollektivtrafiken.
Dyrare att åka sällan i Västernorrland
Länstrafiken i Västernorrland, Din Tur, höjer vid årsskiftet sina biljettpriser kraftigt. Men bara för resenärer som inte reser så ofta. Priset för periodkort för resor i en kommun eller i hela länet höjs inte. ”Så gynnar vi i de resenärer som reser med oss regelbundet till och från jobb, studier och fritidsresor”, förklarar Din Tur.
Gotland delas för bussresenärer
Gotland ska från den 1 maj nästa år delas i två zoner när det gäller busstrafiken. En ny zontaxa ska införas där Visby med närområde blir en zon och övriga ön blir en zon.
Ännu en prishöjning i Gävleborg
I våras beslutade politikerna i Region Gävleborg att höja X-trafiks biljettpriser för att klara ekonomin för regionens kollektivtrafik. Men redan nu är nästa prishöjning på gång. Ökade kostnader för bland annat drivmedel gör att kollektivtrafiken nu är på väg mot ett underskott på 60 miljoner kronor i förhållande till budget. Nu vill den politiska majoriteten (SD, M, KD samt det lokala SVG) höja biljettpriserna ytterligare parallellt med nedskärningar i trafiken samtidigt som man går över till mindre miljövänligt drivmedel i busstrafiken i Hälsingland.
Artiklar(RSS)