Loading ...Tag Archive for ‘Bussbranschens Riksförbund’
Kontaktlösa elbussar i fyra städer nästa år
Fyra europeiska städer kommer nästa år att få busslinjer som är eldrivna och som hämtar sin kraft induktivt, trådlöst. Det är tåg- och spårvagnstillverkaren Bombardier som i samarbete med tre busstillverkare nu på allvar sjösätter sitt system Primove. Systemet bygger på att bussarna laddas induktivt, via ett magnetfält, i depån och vid ändhållplatserna. I vissa fall krävs ytterligare en laddstation längs linjen.
Hård kritik mot spårvägsdrömmar i Helsingborg
Tankarna på att åter införa spårväg i Helsingborg får nu hårt mothugg från bland annat Bussbranschens Riksförbund, BR, men också från fristående trafikexpertis i debattartiklar i Helsingborgs Dagblad. Där har tidigare en strategisk rådgivare till stadsledningen, Håkan Lindström, pläderat för en spårvägsutbyggnad, bland annat till Höganäs med 14 000 invånare.
Så blir bussbranschens nya organisation: BR och BuA blir Sveriges Bussföretag
Sveriges Bussföretag blir namnet på bussbranschens nya organisation när nuvarande BR (Bussbranschens Riksförbund) och Bussarbetsgivarna BuA fusioneras. Den nya organisationen ska börja sin verksamhet vid årsskiftet. Men BR ska finnas kvar med en enda uppgift: att förvalta de miljoner som BR fick när man för en tid sedan sålde sina aktier i Svensk Bilprovning. Allt förutsätter dock att BR:s medlemmar säger ja på sin förbundsstämma den 13 november.
BR om kör- och vilotider: Mer förnuft, mindre fyrkantighet
Myndigheternas kontroll av kör- och vilotidsreglerna måste vara inriktad på sådant som påverkar trafiksäkerhet, konkurrens på lika villkor och liknande. Kontrollen måste vara förnuftig och inte fyrkantig som den ibland är. Det skriver Bussbranschens Riksförbund, BR, i ett remissvar till Näringsdepartementet. BR tycker bland annat att det är orimligt att straffa bussbolag med höga avgifter när man missar att ha färdskrivarkort i färdskrivaren när bussar flyttas för tvätt eller service på depån.
Stombussar, BRT och el är framtiden för Stockholm
Satsningar på en kraftigt utökad busstrafik med elektriska bussar, fler stombusslinjer och BRT-system utgör viktiga delar för att kunna lösa Stockholms läns trafik- och miljöproblem. Det skriver Bussbranschens Riksförbund, BR, i ett remissyttrande angående Länsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län och Miljökonsekvensbeskrivning 2014-2025. BR vill att Länsplanen kompletteras med utökade satsningar på kollektivtrafik och inte minst BRT-system och en elektrifiering av busstrafiken.
Är framtiden elektrisk?
Bussbranschens Riksförbund, BR, och Bil Sweden arrangerar den 9 oktober ett framtidsinriktat seminarium om busstrafik. Tyngdpunkten ligger på effektiv energianvändning i busstrafiken. På konferensen kommer en hel del av diskussionerna kring utvecklingen mot alltmer el i busstrafiken. Bussmagasinets Ulo Maasing har träffat BR:s Lars Annerberg för att höra mer om konferensen.
Ledare: Skenande kostnader – men vem bryr sig? Uppdaterad version.
Vad är det som är så speciellt med Karlskrona? Där kan man inte tillämpa branschens gemensamma avtalsmodell när Blekingetrafiken upphandlar. Och varför bryr sig inte de ansvariga upphandlarna och politikerna i landet så lite om de skenande kostnaderna för kollektivtrafiken? Det är frågor som vi ställer på ledarplats.
Hård branschkritik mot Blekingetrafiken
Blekingetrafiken får hård kritik från Bussbranschens Riksförbund (BR) för den trafikupphandling som just nu genomförs i Blekinge. ”Blekinges skattebetalare skulle kunnat få mer kollektivtrafik för sina pengar om Blekingetrafiken hade följt branschens gemensamma rekommendationer”, säger Lars Annerberg på BR. Där är han ansvarig för den upphandlade linjetrafiken.
Riksdagsman(C): Putta fega politiker och tjänstemän över kanten!
Subventionerna i kollektivtrafiken kan inte fortsätta att öka som hittills. Då är vi snart uppe i nivå med försvarskostnaderna. Det sa Anders Åkesson, centerpartistisk ledamot av riksdagens trafikutskott vid en debatt i Almedalen om den kommersiella kollektivtrafikens möjligheter. Han raljerade där också över de regionala kollektivtrafikmyndigheternas sätt att förhålla sig till den nu ett och ett halvt år gamla kollektivtrafiken. ”Större mod har man ju sett”, sa Åkesson. Moderaternas Lotta Finstorp medgav att föga hade hänt. ”Men jag är fortfarande hoppfull”, sa Lotta Finstorp i debatten.
Elektriskt i Almedalen
Det blev en elektrisk lunchutflykt i Almedalen på tisdagen. Bussbranschens Riksförbund (BR) och Volvo bjöd då ett 30-tal politiker och andra intresserade på en utfärd som för de flesta av deltagarna var deras första resa i en laddhybridbuss.
Artiklar(RSS)