Loading ...Tag Archive for ‘Bussbranschens Riksförbund’
BR efterlyser satsning på forskning om busstrafik
Regering och riksdag bör ordna mer resurser till forsknings- och innovationsprojekt inom kollektivtrafiken. Dessutom bör Trafikverket få i uppdrag att ta fram konkreta sådana projekt när det gäller energi- och kostnadseffektiva lösningar för busstrafik i städerna i samarbete med busstillverkarna och branschen.
Bussbranschen sågar förslag om trängselskatt
Bussbranschens Riksförbund, BR, ställer inte upp på det förslag till ändrad trängselskatt som finansdepartementet har lagt fram. Om förslaget genomförs kommer trängselskatten att bli en inkomstkälla bland andra för staten och inte vara ett redskap för att minska trängsel och köbildning, skriver BR i ett remissvar till finansdepartementet. Därmed går BR på samma linje som taxiförbundet.
BR: ”Inte en chans för kommersiell busstrafik”
Den snart två år gamla kollektivtrafiklagen har blivit en rejäl flopp när det gäller marknadsöppningen. Det konstaterar Bussbranschens Riksfröbund, BR. Rapporter från BR, Transportstyrelsen och Trafikanalys visar att det är nästan omöjligt för rent kommersiell linjetrafik med buss att utvecklas på marknaden, trots förändrad lagstiftning för att öppna upp möjligheterna. Orsaken är att den kommersiella trafiken varken kan eller får chansen att konkurrera med dagens skattefinansierade trafik.
Regeringsförslag hotar branschens miljöarbete
Ett ökat användande av förnybara drivmedel i kollektivtrafiken hotas av regeringens förslag att lägga skatt på så kallad syntetisk diesel, det vill säga HVO (Hydrerad vegetabilisk olja). Det skriver fyra företrädare för den svenska kollektivtrafikbranschen i en debattartikel.
Anna Grönlund gör comeback
Anna Grönlund, tidigare chef för Bussbranschens Riksförbund och nu kollektivtrafikexpert vid SKL (Sveriges Kommuner och Landsting) fick på torsdagen åter förordnande som ledamot i styrelsen för Transportstyrelsen. Hon satt i Transportstyrelsens styrelse för några år sedan och gör nu comeback. Förordnandet gäller från och med den 2 oktober 2013 till och med den 30 juni 2015.
Samtrafiken in i kollektivtrafikhus utan bussar
Samtrafiken flyttar i februari in som en av de första hyresgästerna in i Kollektivtrafikens hus i Stockholm. Något helt eget hus för kollektivtrafikbranschen är det dock inte fråga om utan 1200 kvadratmeter tidigare konferenslokaler på Stockholms centralstation som har byggts om till kontorslokaler. Mer än halva kollektivtrafikbranschen väljer också en annan lokalisering.
Trafikverket får kritik: ”Bara marginella satsningar på busstrafik under tolv år”
Trots att busskörfält, signalprioritering och uppgradering av busslinjer till BRT-system är relativt enkla och kostnadseffektiva åtgärder föreslår Trafikverkets bara marginella satsningar på dessa under de kommande tolv åren. Det skriver Bussbranschens Riksförbund, BR, i sitt yttrande över Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet under åren 2014 – 2025. Undermåliga trafikplaner från Trafikverket och länsstyrelserna kan skapa tolv förlorade år för busstrafiken, skriver BR.
Branschprotest mot regeringsförslag
Ett regeringsförslag om skatt på HVO, hydrerad vegetabilisk olja, hotar i praktiken viktiga delar av kollektivtrafikbranschens miljöarbete. Det skriver fyra branschorganisationer i kollektivtrafiken i ett brev till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd. Anledningen är att regeringen vill lägga skatt på HVO trots att branschorganisationerna redan tidigare starkt har avrått från det. HVO kallas ibland syntetisk diesel. Det är en diesel som är baserad på förnybara råvaror och ger lägre utsläpp av klimatpåverkande koldioxid.
Bussavtal för miljarder i riskzonen
Regeringen måste agera, annars riskerar avtal inom kollektivtrafiken för 34 miljarder kronor årligen att rivas upp. Anledningen är att det officiella arbetskraftsindexet, AKI, är på väg att försvinna. Tidigare var det Statistiska Centralbyrån, SCB, som svarade för AKI. Detta används i sin tur löpande för att reglera ersättningarna i trafikavtalen mellan exempelvis bussföretag och regionala trafikmyndigheter.
Laddad tidning från Bussbranschen
Inför den stora konferensen om energieffektiv kollektivtrafik i Stockholm den 9 oktober ger Bussbranschens Riksförbund (BR) och Bil Sweden ut en specialtidning på temat elektrifiering i busstrafiken. Tidningen, med namnet eBUSS, intervjuar en rad forskare, politiker, experter och andra om hur de ser på framtiden när det gäller elbussar. Tidningen kommer ut i slutet av nästa vecka och kommer då också att kunna laddas ner i digital form från BR:s och Bil Swedens hemsidor.
Artiklar(RSS)