Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Christer G Wennerholm’

SL städar i konsultfloran

SL, dvs Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting, ska städa i den miljardslukande konsultfloran. Istället för konsulter ska man också skaffa egen expertis motsvarande hundra helårsarbetande experter. I fjol uppgick SL:s konsultkostnader till 1,2 miljarder kronor, en ökning med flera hundra miljoner på bara några år. Det innebär att SL spenderar två miljoner kronor per anställd i konsultstöd

Var tredje Arrivabuss försenad i februari

Var tredje buss som körs av Arriva i norra Storstockholm kom fram försenad under februari. Det visar siffror från Trafikförvaltningen i Stockholms Län (SL), som lokaltidningen Mitti har tagit del av. Samtidigt strömmar klagomålen från resenärerna in och allt färre väljer att åka med Arrivas bussar.

Stockholms landsting lämnar Spårvagnsstäderna

Lobbyorganisationen Spårvagnsstäderna mister sin kanske tyngsta medlem, Stockholms läns landsting. Det skriver Dagens Nyheter. ”Vi är inte med i några organisationer för järnvägsstäder eller busstäder. Då ska vi inte vara med i Spårvagnsstäderna heller”, säger trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons(M) till DN.

Christer G Wennerholm: ”Ingen kris för SL”

Det tidigare trafiklandstingsrådet i Stockholms län, Christer G Wennerholm(M), avvisar alla påståenden om att Storstockholms Lokaltrafik, SL, skulle befinna sig i en ekonomisk kris. I en intervju i Svenska Dagbladet säger Wennerholm, att han inte lämnar efter sig ett SL i kris.

Nu bekräftas SL:s nödbroms – stora nerskärningar väntar

Utan att precisera sig i detalj bekräftar nu trafiklandstingsrådet i Stockholms län, Kristoffer Tamsons(M) att SL tvingas dra i nödbromsen. Dyrare månadskort, investeringar bantas eller stoppas helt samtidigt som glesare trafik väntar invånarna i Stockholms län.

Stora nerskärningar hotar i SL-trafiken

Stora nerskärningar hotar busstrafiken i Storstockholm, erfar bussmagasinet.se. Storstockholms Lokaltrafik (SL), dvs Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting, brottas med stora ekonomiska problem efter åtta år med Christer G Wennerholm(M) som trafiklandstingsråd och politiskt ansvarig för drygt hälften av Sveriges kollektivtrafik. Bland annat har spårsatsningar gjort djupa hål i SL:s ekonomi, hål som bussresenärerna nu ska vara med och täppa till.

Erika Ullberg(S) blir oppositionsledare i Stockholms län

Erika Ullberg tar över som socialdemokratisk gruppledare i Stockholms läns landsting efter Helene Hellmark Knutsson, som blivit minister för högre utbildning och forskning. Erika Ullberg har varit trafikoppositionslandstingsråd sedan 2011 och därmed i praktiken en av landets tyngsta politiker när det gäller kollektivtrafik. Storstockholms Lokaltrafik, dvs trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting, svarar för mer än hälften av landets kollektivtrafik.

Christer G Wennerholm får gå – ersätts av Kristoffer Tamsons

Det blir skifte på den tyngsta posten i svensk kollektivtrafik. Efter åtta år som trafiklandstingsråd i Stockholms landsting får Christer G Wennerholm(M) lämna posten. Han efterträds av den betydligt yngre partikamraten Kristoffer Tamsons. Posten som trafiklandstingsråd i Stockholm innebär att man är den högste politiskt ansvarige för mer än hälften av landets totala kollektivtrafik.

Ledare: Spårvagnar, bussar och tom lada

Regeringsskiftet har fått spårvägslobbyisterna att vädra morgonluft. Christer G Wennerholm(M) sätter nu sitt hopp till (S)+(MP) när hans egna partikamrater under sin regeringstid ställde sig kallsinniga till statliga spårvägspengar och istället prioriterade BRT. Ta reda på fakta och sluta tycka så mycket om spårvagnar eller bussar, skriver vi på ledarplats.

Centern sågar moderatstyrda SL

Centerpartiet ger nu ännu en känga åt Storstockholms Lokaltrafik (SL) och i praktiken också till Stockholms länds trafiklandstingsråd Christer G Wennerholm(M). Nyligen sågade man Wennerholms ståtliga spårvägsdrömmar för Stockholms innerstad. Nu vill C också att Stockholms kommun ska starta egna busslinjer därför att man tycker att SL är alldeles för segt när det gäller att möta Stockholmarnas behov av busstrafik.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)