Loading ...Tag Archive for ‘Dalatrafik’
Nu blir Dalarna elektriskt
Nu börjar kollektivtrafiken i Dalarna att elektrifieras. Först ut är Dalatrafiks 150-linjer mellan Falun och Borlänge där operatören Keolis ska sätta 27 elbussar trafik. Elbussarna ska vara i full trafik från och med tidtabellsskiftet den 14 december. Men redan 2016 fick Dalarna sina första elbussar…
Efter zonstrid: Ny pris- och zonmodell i Dalarna
Efter flera rättslig taurer införs den 1 oktober en ny zon- och prismodell för kollektivtrafiken i Dalarna. Den nya modellen består av en länszon och femton kommunzoner. Dalatrafik införde ett nytt zonsystem förra året, men först förvaltningsrätten och därefter Kammarrätten i Sundsvall slog fast att systemet var olagligt eftersom det blev dyrare att resa över Borlänges kommungräns än över andra kommungränser i Region Dalarna.
Glesare på bussen i Dalarna
Bättre ekonomi men färre resenärer. Så kan man sammanfatta årets första sju månader för kollektivtrafiken i Dalarna. Kollektivtrafikens marknadsandel i regionen ligger också långt från de mål som branschen gemensamt har satt upp för hela landet.
Dalatrafik sänker krav på bussföretag
Dalatrafik har beslutat att sänka kraven på årlig omsättning för de bussföretag som deltar i Dalatrafiks upphandling av busstrafik. Kravet sänks från en miljard i omsättning per år till 400 miljoner sedan Moderaterna och Sverigedemokraterna i regionen reagerat på kraven. Moderaterna menade att kravet skulle stänga ute lokala bussföretag i upphandlingen. ”Det var aldrig vår avsikt att utesluta lokala företag. Vi har nu beslutat att sänka kravet på omsättning”, säger Erland Grundberg, förvaltningschef för kollektivtrafiken i Dalarna.
Zonstrid i Dalarna avgjord
Tvisten om en ny pris- och zonmodell i Dalarna är nu avgjord. Tidigare har Kammarrätten i Sundsvall slagit fast att det nya zonsystem som Dalatrafik införde 2024 är olaglig. Region Dalarna överklagade Kammarrättens dom hos Högsta förvaltningsdomstolen som nu har beslutat att inte bevilja regionen prövningstillstånd. Det betyder att Kammarrättens dom står fast. Dalatrafik inför istället en annan taxa och zonmodell som klubbades av politikerna i våras för att ha i reserv om Kammarrättens dom skulle stå fast.
Glesare på bussarna i Dalarna
Resandet med kollektivtrafiken i Dalarna har minskat hittills i år. Samtidigt är de tomma platserna på bussarna fler. Region Dalarna är också långt från branschens gemensamma mål att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska göras med kollektivtrafik. Däremot ökar färdtjänstresorna kraftigt. Det framgår av Dalatrafiks tertialrapport för årets fyra första månader.
Dalarna: Lägre marknadsandel och ökat missnöje
Dalatrafik som svarar för kollektivtrafiken i Region Dalarna tappade marknadsandelar förra året, men klarade ekonomin bättre än man hade räknat med i budget, mest därför att Dalatrafik skar ned trafiken samtidigt som avtalsindex sjönk kraftigt. Det framgår av regionens kollektivtrafikrapport för 2024.
Dalatrafik inför reservzoner och reservtaxa
Dalatrafik ska införa en reservtaxa om Region Dalarna får nej från Högsta förvaltningsdomstolen när det gäller att ta upp frågan om ett nytt zonsystem för kollektivtrafiken i Dalarna. I februari slog kammarrätten i Sundsvall fast att den nya zonindelning som regionen ville införa var olaglig och måste rivas upp. På måndagen beslutade politikerna i regionens kollektivtrafiknämnd om att införa en annan taxa och zonmodell att ha i reserv om kammarrättens dom skulle stå fast.
Borlänge: ”Zondom viktig seger för våra invånare”
Torsdagens dom i Kammarrätten i Sundsvall är en viktig seger för Borlänges invånare. Det säger kommunens biträdande kommundirektör Fredrik Holm. Kammarrätten slog i sin dom fast att Dalatrafiks nya zonindelning är olaglig och måste rivas upp. Zonindelningen innebär att Dalarna delades in i två zoner. Borlänge kommun blev en zon, övriga Dalarnas län blev den andra.
Smäll i Dalarna: Domstol förklarar zonsystem olagligt (uppdaterad version)
I mars förra året införde Dalatrafik ett helt nytt zonsysrtem för kollektivtrafiken i Dalarna. De tidigare 57 zonerna ersattes av en ny zonmodell med betydligt färre zoner. Nu har kammarrätten i Sundsvall slagit fast att den nya zonindelningen är olaglig och måste rivas upp.
Artiklar(RSS)