Loading ...Tag Archive for ‘Dalatrafik’
Dalarna: Lägre marknadsandel och ökat missnöje
Dalatrafik som svarar för kollektivtrafiken i Region Dalarna tappade marknadsandelar förra året, men klarade ekonomin bättre än man hade räknat med i budget, mest därför att Dalatrafik skar ned trafiken samtidigt som avtalsindex sjönk kraftigt. Det framgår av regionens kollektivtrafikrapport för 2024.
Dalatrafik inför reservzoner och reservtaxa
Dalatrafik ska införa en reservtaxa om Region Dalarna får nej från Högsta förvaltningsdomstolen när det gäller att ta upp frågan om ett nytt zonsystem för kollektivtrafiken i Dalarna. I februari slog kammarrätten i Sundsvall fast att den nya zonindelning som regionen ville införa var olaglig och måste rivas upp. På måndagen beslutade politikerna i regionens kollektivtrafiknämnd om att införa en annan taxa och zonmodell att ha i reserv om kammarrättens dom skulle stå fast.
Borlänge: ”Zondom viktig seger för våra invånare”
Torsdagens dom i Kammarrätten i Sundsvall är en viktig seger för Borlänges invånare. Det säger kommunens biträdande kommundirektör Fredrik Holm. Kammarrätten slog i sin dom fast att Dalatrafiks nya zonindelning är olaglig och måste rivas upp. Zonindelningen innebär att Dalarna delades in i två zoner. Borlänge kommun blev en zon, övriga Dalarnas län blev den andra.
Smäll i Dalarna: Domstol förklarar zonsystem olagligt (uppdaterad version)
I mars förra året införde Dalatrafik ett helt nytt zonsysrtem för kollektivtrafiken i Dalarna. De tidigare 57 zonerna ersattes av en ny zonmodell med betydligt färre zoner. Nu har kammarrätten i Sundsvall slagit fast att den nya zonindelningen är olaglig och måste rivas upp.
Dalarna: Höjda biljettpriser och slopad flextrafik
Biljettpriserna höjs och flextrafiken slopas i Borlänge, Ludvika och Hedemora. Det beslutade politikerna i Region Dalarnas kollektivtrafiknämnd på torsdagen. Målet är att få en ekonomi i balans sedan regionen beslutat att minska bidraget till kollektivtrafiken med tio miljoner kronor – men samtidigt öka stödet till Tåg i Bergslagen med fem miljoner. Under hösten har Dalatrafik tappat marknadsandelar.
Mångmiljonviten i Dalarna
Bussföretag som kör för Dalatrafik har krävts på mångmiljonviten av Dalatrafik, rapporterar Sveriges Radio P4 Dalarna. Mest har Transdev betalat – närmare fjorton miljoner.
Dalatrafik utsatt för bedrägeriförsök på Facebook
Dalatrafik har utsatts för ett bedrägeriförsök på Facebook. På det sociala mediet sprids en falsk utlottning där avsändaren ser ut att vara Dalatrafik vilket inte stämmer. Dalatrafik går nu ut med en varning där man framhåller att Dalatrafik aldrig lottar ut biljetter via sociala medier.
Dalatrafik: Ett larm i taget från bussförare
Överfallslarmen i Dalatrafiks bussar kan bara användas av en förare i taget. När larmet i en buss är aktiverat blockeras överfallslarmet i alla andra bussar, rapporterar Sveriges Radio P4 Dalarna.
Dalatrafik förlänger med Sambus
Dalatrafik, som svarar för kollektivtrafiken i Region Dalarna, undertecknade på måndagen ett avtal med Sambus om att förlänga trafikavtalet mellan parterna med två år. Det innebär att Sambus kommer att fortsätta köra för Dalatrafik till och med juni 2028 innan trafiken upphandlas på nytt. Tidigare har Dalatrafik förlängt Keolis´ avtal på motsvarande sätt.
Sämre resultat och förlorade marknadsandelar i Dalarna
Ekonomin för kollektivtrafiken i Dalarna är sämre än vad politikerna tidigare räknat med. I april räknade kollektivtrafiknämnden i Dalarna med att man skulle missa budget med 106,8 miljoner kronor. Nu är prognosen ett underskott på 123,3 miljoner i förhållande till budget. Samtidigt sjunker andelen nöjda kunder hos Dalatrafik – under första halvåret var nöjdkund-index endast 47 procent. Bara tio procent av de motoriserade resorna i Dalarna gjordes med kollektivtrafik. Det betyder att kollektivtrafiken har tappat marknadsandelar.
Artiklar(RSS)