Loading ...Tag Archive for ‘elbilar’
Endast utsläppsfritt för taxijätte
Ett av Sveriges största taxiföretag, Taxi Stockholm, tillåter från den 1 april att endast emissionsfria bilar köps in. Redan vid årsskiftet stoppar Taxi Stockholm inköp av storbilar eftersom man anser att det inte finns några sådana på marknaden som motsvarar Taxi Stockholms krav.
Västtrafik: Elbil otillräckligt – nödvändigt med kollektivtrafik
En elektrifiering av personbilarna är bra, men räcker inte på långa vägar. Fler måste resa kollektivt. Om 50 personer reser med en elbuss blir utsläppen elva gånger mindre än om samma personer kör elbil. Det hävdar Västtrafik som med underlag från Svenska MIljöinstitutet (IVL) har tagit fram siffror som visar hur utsläppen av koldioxid skiljer sig åt mellan olika sätt att resa: elbuss, elbil och fossilbil. Det skriver Västtrafiks vd Lars Backström i den här debattartikeln.
Lönsamt satsa på eldrivna taxibilar
Elbilar kan vara lönsammare i taxiverksamhet jämfört med både diesel och biogasbilar. Låga driftskostnader, hög efterfrågan samt smarta strategier från taxiförare är bidragande orsaker till resultatet. Det visar en ny studie från Tekniska Högskolan i Stockholm, KTH. Studien är baserad på verkliga kördata från Taxi Stockholm. Där har man jämfört Tesla Model S jämförts med Mercedes-Benz E300 dieselhybrid och E200 NGT.
Elektrisk taxioffensiv i Stockholm
Styrelsen för det största taxiföretaget i Stockholm, Taxi Stockholm, har beslutat att man ska gå på en elektrisk offensiv under 2016. Antalet elbilar kommer då att flerdubblas från dagens nio till ett femtiotal.
Fart på bussen när elbilar åkte ut
Restiden med buss kortades till en tredjedel när de flesta elbilarna tvingades bort från busskörfältet. Samtidigt började många elbilsägare att istället välja buss för sin resa till jobbet. Det blev effekterna i Oslo när reglerna för elbilar i busskörfält ändrades.
Elbilsköer får människor att överge bussen
Kollektivtrafiken i Oslo riskerar att förlora åtskilliga resenärer på grund av elbilsköer i busskörfält. Det varnar en av Nordens ledande trafikforskare, Bård Norheim från Urbanet Analyse. Han bedömer att Ruter, som svarar för kollektivtrafiken Oslo, kan förlora upp till åtta procent av busspassagerarna på grund av köer i busskörfälten, skriver Aftenposten/Osloby.
Elbilar sabbar för bussen
Det är dags att kasta ut elbilarna ur kollektivkörfälten. Det anser Ruter, som är huvudman för kollektivtrafiken i Oslo. Norge har stimulerat elbilsförsäljningen kraftigt, bland annat genom att ge elbilar rätt att köra i busskörfält, men det har drabbat kollektivtrafiken hårt genom trängsel och förseningar. På vissa sträckor har körtiderna för bussarna ökat med mer än 20 procent sedan elbilarna släppts in i busskörfälten, rapporterar det norska radioföretaget NRK.
Artiklar(RSS)