Loading ...Tag Archive for ‘elbuss’
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Premiärleverans av Irizars eldrivna regionbuss; Statligt stöd till 1 500 elbussar i Tyskland; Elektriskt och kinesiskt på medelhavsöar.
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Historisk elbussorder till MAN; Elbussar effektiviserar användning av förnybar el; Iveco Bus elektrifierar fransk region.
Buss-TV: Nya Volvo 9700 Electric
Som vi rapporterat sätter Vy flygbussarna in Volvos helt nya elbuss i trafik mellan Göteborg och Landvetter flygplats – en buss som kan förändra framtiden för långväga busstrafik. Vår kollega Magne Håheim från norska Bussmagasinet fanns också på plats vid invigningen i Göteborg.
Elektriskt, tyst och lyxigt till flyget i Göteborg
Från måndag blir det både tystare och lyxigare att åka flygbuss i Göteborg. Då sätter Vy flygbussarna in den första eldrivna flygbussen mellan Landvetter flygplats och centrala Göteborg. I ett år ska bussen testas i samarbete med Volvo Bussar. De båda företagen har samarbetat i 35 år. På tisdagen presenterades satsningen i en invigning för inbjuden publik.
Stark ökning av elbussarna – 96 procent av busstrafiken fossilfri
Antalet elbussar i trafik i Sverige ökar kraftigt – och nästan alla bussar som inte körs på el är ändå fossilfria. Det visar färsk statistik från branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik.
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Lånar miljarder till eldrivna bussar och lastbilar; Största flottan vätgasbussar; Bränsleceller från Kanada till europeiska busstillverkare. Stororder på elbussar till ungerska Ikarus.
Inte bara elbussar – för säkerhets skull
För tio år sedan var kursen klar för den tyska storstaden Hamburg. Framtidens busstrafik skulle vara elektrisk. Antingen batterielektrisk eller vätgasdriven. Förbränningsmotorns tid skulle snart vara förbi. Så är det inte längre. Hamburg fortsätter att satsa på elbussar. Men inte enbart. För säkerhets skull. Läget i omvärlden har förändrat allt.
Ny ordförande för busstillverkare: ”Nödvändigt med laddinfrastruktur för långväga busstrafik”
De europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA har valt Barbaros Oktay till ordförande för sin bussdivision. ”En utbyggd laddinfrastruktur för långfärdsbussar är avgörande”, säger han. Barbaros Oktay är chef för bussverksamheten inom MAN Truck & Bus. Han tar över ordförandeposten efter Till Oberwörder, vd för Daimler Buses.
VR: Bara gammalt blir bara nytt
Med början nästa vecka kommer VR Sverige att byta ut samtliga bussar i den trafik företaget kör i Tyresö i sydöstra Storstockholm på uppdrag SL. VR tog över trafiken i augusti förra året och har hittills kört med en tillfällig, äldre bussflotta. Men senast den 1 augusti ska alla äldre bussar vara utbytta mot 95 nya.
Elbuss sparar miljonbelopp – lönsam efter 7,3 år
Kostnaderna för elbuss som körs 36 500 kilometer om året och används i tolv år är lägre än för en buss som körs på fossila drivmedel. Körs bussen istället 60 000 kilometer om året spar bussföretaget in miljonbelopp på varje buss. Brytpunkten då elbussen blir billigare än dieselbussen inträffar efter 7,3 år. Det konstateras i en analys som har gjorts på uppdrag av de båda norska branschorganisationerna inom kollektivtrafik, NHO Transport och Kollektivtrafikkforeningen, det vill säga motsvarigheterna till Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik.
Artiklar(RSS)