Loading ...Tag Archive for ‘EU’
Bussföretagen: Låt Samtrafiken inspirera EU – nya regler kan bli kontraproduktiva
”Svenska Samtrafiken borde kunna fungera som inspiration för hela EU”. Det sa Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund vid ett lunchseminarium i Riksdagen på torsdagen. Hon var en av de företrädare för den samlade persontransportbranschen som var inbjuden att informera riksdagsledamöter och tjänstemän från riksdagens civilutskott och trafikutskott om konsumentskydd och resenärers rättigheter vid resor med kombinerade trafikslag.
Regeringen vill ha fortsatt grönt ljus för biodrivmedel
Regeringen har nu skickat in en ansökan till EU om att flytande rena och höginblandade biodrivmedel som E85 och HVO 100 också i framtiden ska vara skattebefriade. Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, välkomnar regeringens ansökan. På kort sikt är det den snabbaste vägen för att sänka utsläppen och är avgörande för att nå klimatmålen 2030,framhåller Transportföretagen. Om EU skulle säga nej väntar en kostnadschock för kollektivtrafiken, varnar organisationen.
Bussmarknaden: EU:s bussimport större än exporten – men Kina leder inte
Trots en ökad export av bussar från EU växer EU-ländernas handelsunderskott för bussar och närmade sig under fösta halvåret 1,3 miljarder euro. EU-länderna importerade alltså bussar för cirka 140 miljarder kronor mer än man exporterade under årets första sex månader. Efter en störtdykning av exporten av nya bussar från Europa förra året har en viss återhämtning skett. Och det är inte kinesiska busstillverkare som dominerar importen av nya bussar till EU. Statistiken visar också att laddbara bussar ökar kraftigt i EU.
IRU: ”Viktiga framgångar för bussresearrangörer”
Flera viktiga framgångar för bussresearrangörer och andra små och medelstora researragnörer. Så summerar den internationella vägtransportunionen, IRU, resultatet av Europaparlamentets omröstning om EU:s kommande, nya paketresedirektiv. ”Men ännu återstår det för rådet, parlamentet och kommissionen att göra upp om det slutliga lagförslaget. Först efter det vet vi hur den nya lagstiftningen blir”, kommenterar Anna Grönlund, branschchef i Sveriges Bussföretag och ordförande i IRU:s passagerarkommitté.
Elbussarna ökar, dieselbussarna backar i Europa
Elbussarna ökar sin marknadsandel medan dieselbussarna backar. Totalt ökade de nya bussarna i EU under det första halvåret, jämfört med samma tid förra året. Det framgår av nya siffror från de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA. I siffrorna sticker Sverige ut.
Regeringen: Fortsatt skattebefrielse för biodrivmedel – bussföretagen välkomnar beskedet
Regeringen kommer att begära hos EU-kommissionen att rena och höginblandade biodrivmedel ska vara skattebefriade även efter 2026. För att användare och producenter av biodrivmedel inte ska behöva vara osäkra på vad som gäller därefter kommer regeringen att redan i höst begära att så kallat statsstödsgodkännande från EU-kommissionen. ”Ett välkommet besked. Med ett förlängt undantag från EU:s statsstödsregler kan Sverige fortsätta att slopa skatten för höginblandade biodrivmedel som HVO och vi kan fortsätta resa klimatsmart tillsammans”, kommenterar Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag.
EU-rapport: 108 000 utsläppsfria bussar om fem år
Upp till 108 000 utsläppsfria bussar kan 2030 vara i trafik på vägarna i EU enligt en ny rapport som har släppts av EU-kommissionen. Det innebär att mer än dubbelt så många nya elbussar som i fjol måste registreras i EU varje år under perioden 2025 – 2030. Totalt blir det mer än 80 000 emissionsfria bussar under sexårsperioden.
Ännu ett ja till sänkt körkortsålder för buss
En sänkning av körkortsåldern för bussförare från 24 till 21 år är nu allt närmare. På onsdagen röstade Europaparlamentets utskott för transport och turism (TRAN) för ett nytt körkortsdirektiv. Men den så kallade 50-kilometersregeln för unga bussförare blir kvar. Röstsiffrorna blev 36 röster för det nya körkortsdirektivet och sex emot.
Från dörr till dörr på landsbygden i Varberg
Från den 27 april och fyra veckor framåt kommer boende på landsbygden i Varbergs kommun att kunna prova på att resa från dörr till dörr med kollektivtrafiken – utan att det kostar något. Satsningen är ett test i ett EU-projekt, Move och ett samarbete mellan Varbergs kommun, bussoperatören Nobina och Hallandstrafiken.
Nya körkortsregler för yrkesförare allt närmare
Efter en långdragen process tog EU på tisdagen ett stort steg framåt när det gäller att införa ett nytt körkortsdirektiv. För bussförare innebär det bland annat att den generella körkortsåldern sänks till 21 år. Förare med B-körkort kommer att tillåtas köra fordon som väger upp till 4,25 ton mot idag 3,5 ton – under förutsättning att fordonet drivs med alternativt drivmedel, vilket i praktiken betyder el. Ett nytt digitalt körkort ska också införas i EU.
Artiklar(RSS)