Loading ...Tag Archive for ‘Gasbussar’
Efter bussexplosionerna: KLT:s färdtjänst snart normal
Efter vårens två explosioner i biogasdrivna minibussar i Kalmar län har både färdtjänst och närtrafik i regionen lidit av stora störningar. Men nu är det klart att färdtjänsten kommer att vara tillbaka i full drift måndag den 17 juni och närtrafiken från den 1 juli.
Gastankar tömdes fel – livsfara för personal och resenärer
Gastankarna på minibussar som exploderat i Kalmar län under våren tömdes på ett felaktigt sätt. Trots att mätarna visade att tankarna var tomma kunde biogas finnas kvar i dem. Därmed utsattes såväl verkstadspersonal som förare och passagerare för livsfara, avslöjar SR P4 Kalmar.
Felmonterade gastankar på explosionsbuss
Gastankarna på de tre gasdrivna Fiat Ducato minibussar som drabbats av explosioner de senaste tre åren var för lågt monterade, i strid med internationella regler. Det avslöjar SR P4 Kalmar. På samtliga 56 bussar av typen har originaltankarna i stål i efterhand bytts ut mot lättare tankar i komposit för att bussarnas kapacitet skulle öka.
Besiktningsbranschen stoppar kontroller av gasbussar (uppdaterad version)
Efter explosionerna i Kalmar län den senaste tiden har besiktnings-branschen beslutat att stoppa besiktningar i hela landet av gasbussar av den aktuella modellen. Anledningen är att man vill garantera säkerheten för sin personal.
Megaorder till Solaris från den eviga staden
Busstillverkaren Solaris har på kort tid tagit hem två jätterorder från lokaltrafikföretaget i Rom, ATAC. Totalt ska Solaris leverera 354 bussar till företaget. Ordervärdet uppges till närmare 200 miljoner euro, cirka 2,3 miljarder kronor.
Scaniaorder på gasbussar till Polen
Scania har tillsammans med spanska Castrosua fått en order på 49 gasbussar för trafik i den historiska polska staden Krakow. Köpare är det polska bussföretaget Mobilis. Det är ett dotterbolag till Israels största kollektivtrafikoperatör, Egged Group.
Sverige i europeisk gasbusstopp
Inget annat land i Europa kommer i närheten av Sverige när det gäller hur stor del av bussflottan som drivs med gas. Samtidigt har Sverige en av Europas yngsta bussflottor. Bara Österrike och Luxemburg har en lägre genomsnittsålder på sina bussar. Det framgår av ny statistik från de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA.
Snabb ökning av elbussarna i Europa
Mer än fyra av tio av de stadsbussar som registrerades i Europa förra året var utsläppsfria, det vill säga batterielektriska eller bränslecellsdrivna. Gasbussarna fortsatte att backa medan hybridbussarna gjorde en stark återhämtning efter en kraftig svacka under 2022. Fjolåret blev ett rekordår för nya batteri-, hybrid- och bränslecellsbussar i Europa, även om den sistnämnda kategorin fortfarande är en liten nischmarknad. Det framgår av den omfattande årliga analysen från det holländska konsultföretaget Chatrou CME Solutions.
Storbrand i norsk Nobinadepå
Åtta nästan nya gasbussar totalförstördes på måndagseftermiddagen vid en brand i bussoperatören Nobinas depå i Sarpsborg i Norge. Dessutom skadades ytterligare två bussar vid branden som började i en av de Scaniatillverkade gasbussarna och sedan snabbt spred sig till andra gasbussar.
Allt färre dieselbussar säljs i Europa
Mindre än en fjärdedel av alla stadsbussar som såldes i EU under det första kvartalet var dieseldrivna, biodiesel inräknat. Nästan lika många var batterielektriska. Men när det gäller turist- och långfärdsbussar är bilden en helt annan: endast en procent av de bussar som såldes under det första kvartalet var elbussar. Det rapporterar ICCT, International Council on Clean Transportation, som är en oberoende organisation för forskning och analys av miljöfrågor och transporter.
Artiklar(RSS)