Loading ...Tag Archive for ‘Göteborgs Spårvägar’
Björfjäll går som vd för Göteborgs Spårvägar
Lars-Börje Björfjäll lämnar i sommar Göteborgs Spårvägar efter tretton år som vd, först för Göteborgs Spårvägar AB och senare för koncernen Göteborgs Spårvägar. I koncernen ingår även ett av landets få kvarvarande kommunägda bussföretag, GS Buss. Björfjäll lämnar Göteborgs Spårvägar i början av juli. Innan han kom dit var han chef för Hallandstrafiken.
Backig test av elbussar i Göteborg
Ytterligare en busslinje i Göteborg ska få trafik med elbussar, om än inledningsvis bara för en dag. Det är linje 60 mellan Redbergsplatsen och Masthugget som ska trafikeras med två av de elbussar från ElectriCity som normalt går på elbusslinjen i Göteborg, linje 55. Det hela är ett test som Västtrafik, Göteborgs Spårvägar och Volvo bussar genomför. Testet ska ge svar på hur bussarna fungerar på sträckan mellan Redbergsplatsen och Masthugget.
Göteborg behåller kommunala bussbolaget
Den segslitna frågan om Göteborgs stad ska sälja sitt kommunägda bussföretag GS Buss eller inte avgjordes på torsdagskvällen av kommunfullmäktige i Göteborg. Efter en intensiv debatt med 34 anföranden och votering blev det klart att GS Buss inte säljs utan att kommunen behåller företaget.
Göteborg säljer bussbolaget
Bara någon dag efter att kommunala Borås Lokaltrafiks öde beseglats blev det klart att ytterligare ett av de få kvarvarande kommunägda bussbolagen i Sverige ska försvinna. Det kommunalt ägda bussföretaget i Göteborg, GS Buss AB, ska säljas, men inte spårvägen. På torsdagskvällen beslutade kommunfullmäktige i Göteborg efter en lång och stundtals intensiv debatt att bussbolaget, som är ett dotterbolag till Göteborgs Spårvägar ska avyttras.
Alliansen vill sälja Göteborgs kommunala bussbolag
I en gemensam motion till kommunfullmäktige föreslår Alliansen i Göteborg att det kommunalt ägda bussföretaget GS Buss säljs ut. Samtidigt vill man att Västra Götalandsregionen tar över Göteborgs Spårvägar från kommunen.
Här kommer bussen som tystnar automatiskt och kör sakta förbi dagis
Bussen närmar sig ett daghem. Utan att föraren behöver göra något saktar den automatiskt in. När den har passerat dagiset ökar hastigheten igen, helt automatiskt. Volvo Bussar och Göteborgs Spårvägar utvecklar nu tillsammans med en rad partners en buss som tystnar i känsliga områden och som själv anpassar hastigheten förbi exempelvis skolor och daghem. Men tekniken öppnar för många fler möjligheter än så. I praktiken skapar den tillsammans med eldrift helt nya möjligheter till stadsplanering, stadsbyggnad och en attraktivare kollektivtrafik.
Stopp för försäljning av kommunala Göteborgsbussar
Det blir inga stora försäljningar av kommunala bolag i Göteborg, åtminstone inte i dagsläget. Det innebär att kommunen inte kommer att låta Västra Götalandsregionen ta över Göteborgs Spårvägars spårvägsdrift som den stora bolagsöversynen i Göteborgs stad har föreslagit. Göteborgs Spårvägar får dessutom behålla såväl bussbolaget GS Buss som Trafikantservice, rapporterar Sveriges Radio P4 Göteborg.
Göteborgsförare protesterar mot försäljning av bussbolag
Bussförare vid Göteborgs Spårvägars dotterbolag GS Buss är upprörda över planerna på att ägandet av Göteborgs Spårvägar ska föras över från staden till Västra Götalandsregionen. I samband med det skulle dotterbolagen, främst GS Buss, säljas ut.
Även hovrätten friar Björfjäll
Vd:n för Göteborgs Spårvägar, Lars-Börje Björfjäll, frias även av Göta Hovrätt som inte anser att han har gjort sig skyldig till brott mot fordonsförordningen. Tidigare har även tingsrätten friat Björfjäll. Åklagaren hävdade att Björfjäll under år 2011 skulle ha tillåtit att bussar med säkerhetsbrister fick gå i trafik, men inte heller den högre domstolen går på åklagarens linje.
Polisens mätningar av bussbrister ifrågasätts
Frågan om tillförlitligheten i trafikpolisens mätningar blev central när vd:n för Göteborgs Spårvägar , Lars-Börje Björfjäll, på måndagen stod inför hovrätten. Åtalet gällde brott mot fordonsförordningen. Åklagaren hävdar att Björfjäll är ansvarig för att bussar som tillhör Göteborgs Spårvägar har använts i Göteborgstrafiken trots att de är trafikfarliga. Björfjäll tillbakavisar anklagelserna.
Artiklar(RSS)