Loading ...Tag Archive for ‘Henrik Dagnäs’
Ett skepp kom lastat med MalmöExpressen
Det skrevs svensk kollektivtrafikhistoria och busshistoria i Malmö hamn på fredagseftermiddagen. Med ett fartyg från Antwerpen anlände då den första Malmöexpressen – den första riktiga BRT-bussen i Sverige. Därmed får Malmö också en buss som klarar något som inga bussar i Storstockholm klarar – på- och avstigning genom samtliga dörrar. Syftet är att öka reshastigheten och korta hållplatsuppehållen.
Skåne söker kommersiellt samarbete
Skåne vill bjuda in trafikföretag att driva kommersiell regional kollektivtrafik i Skåne och då också få tillgång till kollektivtrafikens infrastruktur i form av hållplatser, terminaler och informationssystem. Som första regionala kollektivtrafikmyndighet lanserar nu Region Skåne och Skånetrafiken ett samlat erbjudande till trafikföretag som vill arbeta på kommersiell grund med kollektivtrafik i Skåne. Målet, säger man på Skånetrafiken, är att ta ett nytt steg och därmed komma vidare till konkret handling för att tillsammans nå målet om ett ökat resande och mer nöjda kunder.
Ökat resande och ökade intäkter i Skåne
Skånetrafiken, som svarar för kollektivtrafiken i Region Skåne, redovisar ett resultat för 2013 som är 214 miljoner kronor bättre än budgeterat. Resandet med Skånetrafikens bussar och tåg ökade med tre procent. Det är fjortonde året i rad som Skånetrafiken kan notera ett ökat resande. Efter ett antal år då Skånetrafiken inte klarade budgeten är ekonomin nu i balans.
Provåkare åker mer i Skåne
Skånetrafikens stora provåkarkampanj i början av november har fått positivt genomslag. Attityden till kollektivtrafiken har blivit mer positiv och nästan hälften av de som använde sitt provåkarkort reser mer med Skånetrafiken nu än innan kampanjen.
Stort minus blev större plus i Skåne
Det tuffa sparpaket som Skånetrafiken har genomfört det senaste året har gett resultat. På ett år har Skånetrafiken, som svarar för kollektivtrafiken i Region Skåne, vänt ett minus på 110 miljoner kronor till ett plus på 177 miljoner till och med augusti, rapporterar Sveriges Radio P4 Kristianstad. Men höjda biljettpriser blir det i alla fall nästa år.
Uppåt i Skåne
Resandet ökar, punktligheten ökar, intäkterna ökar. Alla kurvor pekar nu åt rätt håll för Skånetrafiken. Efter flera tuffa år med negativt resultat ligger Skånetrafikens budget för 2013 bättre än budget. Skånetrafikens prognos för helåret 2013 är att man landar på omkring 50 miljoner kronor bättre än budget. I fjol hamnade man 84 miljoner under.
Skåne välkomnar kommersiell busstrafik
Bussföretag som är offensiva och satsar långsiktigt har klara möjligheter att kunna köra kommersiell trafik i Skåne. Det säger Skånetrafikens trafikdirektör Henrik Dagnäs i en intervju i bussmagasinet.se. Där berättar han att Skånetrafiken aktivt vill arbeta för att få in kommersiella aktörer i trafiken.
Skåne välkomnar kommersiell trafik men flexibilitet hindrar utvecklingen
Visst finns det möjligheter att köra kommersiell busstrafik i Skåne. Men det förutsätter bussföretag som är offensiva och långsiktiga i sin satsning. Det säger Henrik Dagnäs, trafikdirektör vid Skånetrafiken. Hösten 2011 tog han över ledningen av Sveriges tredje största trafikhuvudman. Möjligheterna att vara med och bland annat utveckla en kommersiell marknad var en av de faktorer som lockade honom till det utsatta jobbet efter att tidigare ha varit vice vd och marknadsdirektör på Nobina. Under hans ledning vill Skånetrafiken aktivt arbeta för att få in kommersiella aktörer i kollektivtrafiken i Skåne.
Hård branschkritik mot Blekingetrafiken för omsättningskrav
Blekingetrafiken, som har huvudansvaret för kollektivtrafiken i Blekinge, får hård kritik från Bussbranschens Riksförbund, BR. Anledningen är att Blekingetrafiken i sin pågående upphandling av linjetrafik med buss och skolskjutsar kräver en minsta årlig omsättning för att få vara med och lägga anbud. BR menar att det stänger ute mindre företag från upphandlingen. Tidigare har Skånetrafiken också haft liknande krav, men dem har man tagit bort.
Skånskt experiment fick bilister att åka buss och tåg
Det skånska pendlarexperiment som genomfördes under oktober och november har fått bilister att mer än tidigare välja buss eller tåg för sina resor. Under hösten fick mer än 30 000 skåningar chansen att testa den skånska kollektivtrafiken genom att under två veckor resa gratis. Nu, när försöket är avslutat, kan Skånetrafiken konstatera att resultatet har varit lyckat. Intäkterna ökade och resenärerna blev fler.
Artiklar(RSS)