Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘HVO’

Brist på biodrivmedel – miljömål för kollektivtrafik skjuts upp

Länstrafiken i Västerbotten skjuter sina miljömål fem år framåt. Anledningen är brist på biodrivmedel, vilket gör att länstrafiken inte kan ställa om till förnybara drivmedel i den takt man hade planerat, rapporterar SvT Nyheter Västerbotten.

”Nu krävs besked från EU om biodrivmedel”

Det finns en klar risk att biodrivmedel blir dyrare efter årsskiftet. Nu måste EU ge Sverige besked om fortsatt skattebefrielse för förnyelsebara drivmedel efter 2020. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund och Svensk Kollektivtrafiks vd Helena Leufstadius i det senaste numret av den internationella kollektivtrafikunionen UITP:s nyhetsbrev.

Fossilfritt på Västerbottensvägar

Totalt femton nya bussar introducerades i Bjurholm, Vännäs och Nordmaling när Transdev den 1 januari började köra regionbusstrafiken där på uppdrag av Länstrafiken i Västerbotten. Samtliga bussar körs på HVO som ger upp till 88% lägre utsläpp av växthusgaser jämfört med vanlig diesel. Alla de fjorton meter långa bussarna är tillverkade av holländska VDL.

Fossilfritt och palmoljefritt i Uppsala

Gamla Uppsala Buss AB (GUB), som kör stadsbussarna och viss regiontrafik i Uppsala, kör i år en helt fossilfri kollektivtrafik. Halvårsavstämningen av bolagets miljömål visar att målet om fossilfria drivmedel hålls. Den HVO företaget vid sidan av biogas använder som drivmedel är helt fri från palmolja, och företaget ser inga problem med att även i framtiden få tillräckliga leveranser av HVO.

Fossilfritt för Flygbussarna Charter

Även Flygbussarna Charter går nu över till fossilfritt. Flygbussarna Charter är en del av Merresor AB/Transdev. Flygbussarna Charter kan också stoltsera med en snittålder på två år på bussarna innebär moderna motorer och minsta möjliga utsläpp och miljöpåverkan.

92 nya bussar norr om Stockholm

När Transdev på midsommaraftonen tar över busstrafiken i fyra kommuner i norra Storstockholm förnyas bussflottan där. Hela den nya bussflottan om 92 bussar i Sigtuna, Märsta, Upplands Väsby och Vallentuna blir fossilfri och utgörs av biodieselbussar, etanolbussar och elbussar. VDL, BYD och Scania levererar bussarna.

Kraftig minskning av biodrivmedel i trafiken

Användningen av biodrivmedel för vägtransporter minskade kraftigt förra året. Nergången är den första sedan biodrivmedel började användas på 1990-talet. Mest minskade användningen av HVO. Nergången orsakar mer koldioxidutsläpp än vad hela inrikesflyget står för, rapporterar Svebio, Svenska Bioenergiföreningen som har sammanställt preliminär statistik från SCB.

Fossilfritt för Scandorama och Ölvemarks

Två av Sveriges största bussresearrangörer, Scandorama och Ölvemarks Holiday, blir fossilfria. De båda arrangörerna ägs av Bergkvarabuss och från den 1 juni kommer samtliga Scandoramas och Ölvemarks Holidays bussar köras på det fossilfria drivmedlet HVO, gjort på 100% förnybara råvaror. HVO minskar koldioxidutsläppen med upp till 90%.

Palmolja värst – eller bäst för produktion av HVO

Palmolja som används för produktion av biodieseln HVO kan vara det absolut värsta alternativet för produktion av biodrivmedel. Men det kan också vara det överlägset bästa. Det framhöll Jakob Lagercrantz, en av grundarna av 2030-sekretariatet, på det mycket välbesökta seminarium om HVO som Transportföretagen och Sveriges Bussföretag arrangerade i veckan.

Biodrivmedlen backade i fjol

Användningen av biodrivmedel i Sverige minskade förra året. Det framgår av preliminär statistik från SCB som har bearbetats av SPBI, Svenska Petroleum & Biodrivmedel Institutet. Minskningen i fjol var cirka 91 800 kubikmeter eller omkring fem procent. Försäljningen av HVO sjönk med cirka 14 procent medan FAME-försäljningen steg kraftigt under andra halvåret och ökade med 34 procent för helåret 2018.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)